Kdaj so se pojavili pirati? Somalijski pirati. Kako se lahko zaščitite pred pirati?

Mnogi verjamejo, da je piratstvo romantična dejavnost, ki jo ves čas spremljajo avanture, veliki zakladi in obsežna popivanja na ladji po uspešnem napadu. Pravzaprav so pirati živeli popolnoma drugače, kot je opisano v številnih knjigah in filmih.

Rojstvo piratstva

Sama beseda pirat se je pojavila v 4.-3. stoletju pr. uh, pred tem pa se je uporabljala beseda “laystes”, ki je bila povezana tudi z ropi in umori. Samo piratstvo se je pojavilo sočasno z navigacijo in meja med mornarji in pirati je bila zelo tanka - večina mornarjev je trgovala tam, kjer se niso počutili dovolj močne za ropanje in ujetje.

Z razvojem plovbe je piratstvo začelo veljati za enega najhujših zločinov in številne države so se celo združile v boju proti morskim roparjem. Kljub nenehnemu boju proti njim pa pirati še vedno obstajajo, saj žeje po lahkem zaslužku ni mogoče popolnoma izkoreniniti.

Vrste piratov

Imen za morske in rečne roparje je kar nekaj. Najpogosteje se razlikujejo po krajih in časih, ko so ropali ladje in napadali obalna naselja.
Teukri so bližnjevzhodni pirati, ki so delovali v 15.–11. stoletju pr. n. št., eno od morskih ljudstev.
Dolopijci - starogrški pirati, znani tudi kot Skyrijci, so plenili v drugi polovici 6. stoletja pr.
Ushkuiniki - novgorodski rečni pirati, ki so trgovali po vsej Volgi do Astrahana, predvsem v 14. stoletju.
Barbarski pirati so delovali predvsem v vodah Sredozemskega morja, pojavili pa so se tudi v drugih morjih.
Liquedelers so bili pirati severnoevropskih morij v času Hanzeatske lige.
Buccaneer (iz angleščine - buccaneer) je angleško ime filibuster (v drugi polovici 17. stoletja)

Filibusters

Flibuster je morski ropar iz 17. stoletja, ki je imel posebno pooblastilo (commission ali letter of marque), ki mu je dovoljevalo napad na določene ladje in kolonije, poleg tega pa je označevalo, kam ima pravico prodati svoj plen. Praviloma je bilo takšno pismo dano v vojnem času - guvernerji angleških in francoskih otokov Zahodne Indije niso prejeli zadostne vojaške pomoči matičnih držav, zato so pisma z dovoljenji dajali kateremu koli kapitanu ladje za denar.

Opaziti je mogoče, da so bili filibusterji družbeni izobčenci različne države in drugačnega družbenega statusa, pri tem pa so se dosledno držali svojih zakonov in običajev. Na primer, še pred odhodom na morje so se filibusterji pogovarjali, kdo bo dobil koliko plena. Omeniti velja, da je bil del plena običajno dan guvernerjem, kraljem in drugim uradnikom.

Corsairs

Sama beseda corsair se je pojavila v 14. stoletju iz italijanske "corsa" in francoske "la corsa". Korzarji se niso veliko razlikovali od filibusterjev, saj so tudi napadali sovražne ladje po dovoljenju neke države. In v mirnem času so dobili povračilno pismo, ki jim je dajalo tudi pravico do plenjenja sovražnih ladij za "nadomestilo za škodo od podložnikov druge sile."

Običajno je licenco za piratstvo kupil zasebni ladjar, ki je ladjo opremil na lastne stroške. V državah germanske jezikovne skupine je sinonim za corsair privateer, v angleško govorečih deželah pa privateer (iz latinske besede privatus - zaseben).

Metode boja

Skoraj ves čas je bil glavni način boja vkrcanje. Zgodilo se je takole - napadalna ladja se je približala "žrtvi", nakar so se ladje oprijele s posebnimi kavlji za vkrcanje, mačkami in dreki, da se ladje med bitko ne bi ločile. Nato so pirati pristali na krovu sovražne ladje z uporabo mostu in zajeli ladjo z uporabo rezilnega in strelnega orožja.

Ta metoda napada je omogočila zmanjšanje škode na obeh ladjah in dragocenem tovoru, ki je bil v skladišču žrtve. Poraženo ladjo so lahko odpeljali v pristanišče ali po ropu potopili, če je bila resno poškodovana.

Sami napadi niso bili nepremišljeni; močna vrvna mreža je bila razpeta čez krov ladje za zaščito pred padajočimi ruševinami; puščice so bile nameščene na vrhove ladje, da bi streljali na sovražnika od zgoraj, z bolj priročnega položaja. Pirati so razmišljali tudi o zaščiti svoje ladje, na primer za zaščito palube in iztrebkov, kjer so bile krmilne naprave ladje, so med boki postavili barikade iz hlodov in sodov, napolnjenih z odpadnim železom.

S pojavom zavarovanja tovora so mnogi kapitani ladij z dragim tovorom raje preprosto dali plen piratom in pobrali zavarovanje. V takšnih primerih so se izognili nepotrebnim žrtvam.

Seveda je eden glavnih simbolov piratov zastava s človeško lobanjo in prekrižanimi kostmi - Jolly Roger. Ni bilo enega samega piratskega faga - obstajalo je veliko različic te zastave. Nekateri so upodabljali lobanje in prekrižene kosti, drugi lobanjo in peščeno uro (namig, da se čas izteka), tretji roko s sabljo itd.

Pirati nikoli niso pluli pod gusarskimi zastavami, nasprotno, zastave različnih držav so skušali uporabiti za svoje namene – izobesili so zastave tistih držav, s katerimi so simpatizirali ali katerih prisotnost je bila v dani situaciji primerna. Na primer, ko so napadli Špance, so pirati lahko dvignili angleško zastavo, saj sta bili Španija in Anglija v vojni. Ali, nasprotno, lahko uporabite "zastavo ugodnosti", da hitro pobegnete pred močnejšim sovražnikom.

Kar se tiče Jolly Rogerja, so ga včasih dvignili v trenutku napada na ladjo - za ustrahovanje.

Značilnosti življenja piratov

Kako vidimo pirate v filmih in knjigah? Najpogosteje so to pijanci, ki so še posebej okrutni in popolnoma nevljudni. Pravzaprav niso vse zgodbe o piratih resnične.

Kot že omenjeno, je bila meja med mornarji in pirati precej tanka. Zato so se številni pirati (predvsem kapitani) izobraževali, saj so morali krmariti po morjih in oceanih, vzdrževati ladjo v primernem stanju itd.

Nekateri kapitani piratskih ladij so veljali za načitane in izobraženi ljudje, a o tem malo kasneje.

Med ladijsko posadko je vedno vladal red, skoraj na vseh ladjah je bil prepovedan alkohol in medsebojni spopadi niso bili dovoljeni. Toda velika pijančevanja so se najpogosteje dogajala v pristaniščih.

Mnogi gusarji so imeli vzdevke, vendar jih niso dobili, ker je pirat začel novo življenje. Vse je bilo veliko preprostejše - tako so se pirati skrili pred zakonom.

Plen piratov je bil razdeljen na enake deleže, nato pa so bili razdeljeni med vse. Največ delnic je prejel kapitan, nato tisti pirati, ki so sodelovali v bitkah, najmanj pa ladijsko osebje.

Gusarska preveza na očesu ni vedno pomenila poškodbe. To ni uradno dokazano, vendar je povsem možno, da so pirati uporabljali črno obliž na enem očesu, da bi se hitreje prilagodili temnemu skladišču ladje. Dejstvo je, da je v prtljažniku ladje zelo temno in ko se tam spušča s krova, potrebujejo oči človeka nekaj minut, da se prilagodijo. Gusar je moral le odstraniti prevezo z očesa in v temi je videl veliko bolje.

Toda najpomembnejši mit o piratih je, da so bili bogati in so zakopali svoje zaklade.

V večini primerov so imeli pirati precej majhne ladje, ki so bile opremljene z največ 12-15 topovi in ​​takrat majhnega kalibra. Napasti velike španske galije ali druge velike ladje s takšnim orožjem je bilo enako samomoru in prav na tako velikih in dobro oboroženih ladjah so prevažali najdragocenejši tovor in kovance. Seveda so pirati lahko napadli skupaj, a tudi v takih primerih so se ladje lahko uprle in če so bili pirati uspešni, je bilo treba plen razdeliti na najmanj 200 ljudi ali celo več.

Posledično so bili pirati zadovoljni z ropanjem le majhnih ladij, ki so pripadale zasebnim trgovcem. In praviloma jim ni bilo ničesar vzeti - samo blago. Mimogrede, pirati so naropano blago prodajali v pristaniščih po desetkrat nižji ceni od njihove vrednosti.

Seveda, če upoštevamo korzarje in filibusterje, ki so jih pravzaprav sestavljali javni servis, so bile njihove ladje veliko boljše. Poleg tega so korzarji pogosto pluli v skupinah po 4-8 ladij. Z bogatim plenom so lahko napadli močnejše ladje, vendar so morali plen deliti ne le med seboj, temveč tudi z ladjarjem, ki je ladjo opremil.

Večina piratov je bila revnih, zato preprosto niso imeli česa pokopati. In doba pirata ni trajala dolgo, zato ni bilo smisla zakopati svojih prihrankov. Mit o bogatih zakladih piratov se je pojavil na podlagi le nekaj primerov odkritja gusarskih zakladov.

Slavni pirati

Bartholomew/Bart Roberts je pirat, znan kot Črni Bart. Ta pirat je deloval v Atlantskem in Karibskem morju in je bil odgovoren za več kot 400 ugrabljenih ladij v samo treh letih.

Kljub dejstvu, da je Črni Bart osebno obesil guvernerja enega od zajetih mest na ladjedelnico, je sovražil neusmiljenost, nesramni jezik, pijančevanje in slabe manire. Poleg tega se je dobro oblačil, imel je odlične manire, bil je vedno čisto obrit in ni pil alkohola. Ta pirat je imel tudi popoln rokopis in oboževal je glasbo.

Eden najbolj znanih piratov je Edward Teach z vzdevkom "Črnobradi". Vendar njegovi vojaški dosežki niso bili tako obsežni kot dosežki drugih piratov, pač pa so si ga zapomnili po tem, da je že s svojo pojavo rad vzbujal grozo svojim sovražnikom. Krožijo govorice, da je Črnobradec v svojo brado vpletel prižgane stenje in v oblačku dima vdrl v sovražnikove vrste kot Satan iz podzemlja.

Kljub gusarski slavi je Francis Drake prišel do številnih odkritij, za katera je prejel viteški naziv. Drake je bil tisti, ki je odkril ožino med otokom Tierra del Fuego in Antarktiko. Ta pirat je sodeloval tudi pri porazu španske Nepremagljive armade leta 1578.

Jean-François Ohlone

Gusar Ohlone je zaslovel s svojo krutostjo, tudi po merilih piratov. Bil je pogumen in uspešen vojskovodja, ni pa bil najbolj izjemen kapitan ladje. Štirikrat je svoje ladje nasedel, zadnja razbitina je bila zanj usodna – pojedli so ga kanibalski Indijanci.

Danes pirati nadaljujejo svoje dejavnosti in njihove metode se ne razlikujejo veliko od tistih izpred mnogih stoletij. Z uporabo sodobnega orožja in čolnov zasežejo ladje in posadko ter zahtevajo odkupnino. Pred desetimi leti problem piratstva ni bil tako pereč, od leta 2011 pa se je trend napadov v bližini Somalije in Adenskega zaliva povečal.

Somalijski pirati delujejo dokaj organizirano, med njimi je delitev na specialnosti: izvidništvo, skupina za zajem, varnost na kopnem, pogajalci. Približno 10 odstotkov svojega dobička namenijo lokalnim starejšim ljudem, politikom in skupnosti.

Kot pred mnogimi leti pirati ropajo trgovce, bojijo se močnejših vojnih ladij in del dobička dajejo uradnikom.

Pirat

Napad filibusterja na špansko ladjo

Pirati- morski roparji. Beseda "gusar"(lat. pirat) prihaja iz grščine. πειρατής , sorodnik z besedo πειράω ("poskusiti, doživeti"). Tako bo pomen besede "poskušati srečo". Etimologija kaže, kako negotova je bila meja med poklicem navigatorja in pirata že od samega začetka.

Beseda se je začela uporabljati okoli 3. stoletja pr. e. , pred tem pa je bil koncept uporabljen "laystas", poznan že Homerju in tesno povezan s pojmi, kot so rop, umor, črpanje.

Starodavno piratstvo

Piratstvo v primitivni obliki - morski napadi so se pojavili sočasno s plovbo in pred pomorsko trgovino; Vsa obalna plemena, ki so obvladala osnove navigacije, so se ukvarjala s takšnimi napadi. S prihodom civilizacije je bila meja med pirati in trgovci dolgo časa pogojna: mornarji so trgovali tam, kjer se niso počutili dovolj močne, da bi ropali in ujeli. Posebno slab sloves so si prišli tudi najspretnejši trgovci. starodavni svet- Feničani. Pesem "Odiseja" omenja feničanske gusarje, ki so ugrabili ljudi z otoka Sira in jih prodali v suženjstvo. Starodavni pirati, za razliko od piratov novega veka, niso napadali toliko ladij, kot obalnih vasi in posameznih popotnikov, da bi jih ujeli in prodali v suženjstvo (kasneje so začeli zahtevati tudi odkupnino za plemiške ujetnike). Piratstvo se odraža v starodavni poeziji in mitologiji (mit o ujetju Dioniza s tirenskimi (etruščanskimi) pirati, opisan v homerski himni in Ovidijevi pesmi "Metamorfoze", pa tudi nekatere epizode v Homerjevih pesmih). Z razvojem trgovinskih in pravnih vezi med državami in ljudstvi je piratstvo začelo veljati za eno najhujših kaznivih dejanj in proti temu pojavu so se poskušali skupno boriti. Razcvet starodavnega piratstva se je zgodil v dobi anarhije, ki so jo povzročile državljanske vojne v Rimu, oporišče piratov pa je bila gorata regija Kilikije s svojimi trdnjavami; Otoki, zlasti Kreta, so služili tudi kot piratske baze. Rimsko piratstvo se je še posebej razmahnilo po tem, ko je Mitridat VI. Evpator sklenil zavezništvo s cilikijskimi pirati, usmerjeno proti Rimu. V tem obdobju je bil med žrtvami piratov zlasti mladi Julij Cezar. Predrznost piratov je narasla do te mere, da so napadli celo rimsko pristanišče - Ostijo - in enkrat ujeli dva pretorja skupaj z njunim spremstvom in znaki. Leta 67 pr. e. prejel Gnej Pompej izredna pooblastila za boj proti piratom in floti 500 ladij; Pompej je Sredozemsko morje razdelil na 30 območij in v vsako regijo poslal eskadro, zato je pirate pregnal v gorske trdnjave Kilikije, ki jih je nato zavzel; v treh mesecih je bilo piratstvo v Sredozemlju popolnoma odpravljeno. Nadaljevalo se je z naslednjim krogom državljanskih vojn, pirate pa je tokrat vodil Pompejev sin Sekst Pompej, ki se je po atentatu na Cezarja okrepil na Siciliji in poskušal blokirati Italijo. S koncem državljanskih vojn je morje postalo varno.

Pirati v Rimu so bili tako kot roparji usmrčeni s križanjem.

Jolly Roger

Zamisel o izobešanju lastne piratske zastave, precej nevarne in iracionalne, se je pojavila očitno z namenom moralnega vpliva na posadko napadene ladje. Za ta namen ustrahovanja je bila sprva uporabljena krvavo rdeča zastava, ki je pogosto upodabljala simbole smrti: okostje ali preprosto lobanjo. Iz te zastave, po najpogostejši različici, izvira izraz "Jolly Roger". Jolly Roger) iz fr. Joli Rouge, "Lepa rdeča". Britanci, ki so ga prevzeli od francoskih filibusterjev iz Zahodne Indije, so ga predelali na svoj način; potem pa, ko je bil izvor pozabljen, se je pojavila razlaga iz "veselega nasmeha" lobanje, upodobljene na zastavi. Druga razlaga izhaja iz dejstva, da se hudič včasih imenuje "Old Roger" in da je zastava simbolizirala hudičevo jezo. Nekateri avtorji na hitro ovržejo samo možnost "gusarske zastave" z očitnim ugovorom, da bi bili pirati, če plujejo pod zastavo s kostmi in lobanjo, preprosto "izpostavljeni" puškam vseh vojaških ladij in ladij, ki naj bi bile »žrtvovani« bi pobegnil in preprečil piratom, da bi se približali. Seveda pa pirati niso "lebdeli" pod Jolly Rogerjem (ali njegovo različico), pri čemer so za kamuflažo uporabljali katere koli druge zastave, ampak je bil tik pred bitko dvignjen transparent z lobanjo in prekriženimi kostmi (ali drugim podobnim dizajnom). demoralizirati sovražnika in iz preprostega "poguma", ki je na splošno značilen za antisocialne elemente. Sprva je bila zastava mednarodna, kazala je, da je na krovu ladje epidemija.

Metoda boja

Najpogostejši način izvajanja morska bitka Pirati so bili vkrcani (francosko abordage). Sovražne ladje so se približale čim bližje, običajno bočno bočno, nato pa sta bili obe ladji tesno povezani s pomočjo mačk in pribora. Nato je ekipa za vkrcanje ob podpori ognja z Marsa pristala na sovražni ladji.

Vrste piratov

Pirat- morski ropar na splošno, katere koli narodnosti, ki je kadar koli oropal katero koli ladjo na lastno željo.

Tjekers

Tjekers- Bližnjevzhodni pirati v 15.-11. stoletju pr. Obstaja več različnih latinskih zapisov za tjeker: Tjeker, Thekel, Djakaray, Zakkar, Zalkkar, Zakkaray.

Dolopljani

Okoli leta 478 pr. e. Grški trgovci, ki so jih Dolopci oplenili in prodali v suženjstvo, so pobegnili in prosili za pomoč Simona, poveljnika atenske flote. Leta 476 so se Simonovi vojaki izkrcali na Skyrosu in zavzeli otok, same Skyrijce pa prodali v suženjstvo.

Ushkuiniki

Ushkuiniki- Novgorodski rečni pirati, ki so trgovali vzdolž celotne Volge do Astrahana, predvsem v 14. stoletju. Njihovo plenjenje Kostrome je pripeljalo do tega, da se je mesto preselilo na sedanjo lokacijo.

Barbarski pirati

Severnoafriški pirati so pluli na čipih in drugih hitrih ladjah v vodah Sredozemskega morja, pogosto pa so se pojavljali tudi v drugih morjih. Poleg napadov na trgovske ladje so izvajali tudi napade na obalna zemljišča, da bi ujeli sužnje. Imeli so sedež v pristaniščih Alžirije in Maroka, včasih pa so bili njihovi dejanski vladarji. Predstavljali so velik problem za vodenje sredozemske trgovine. V boju proti njim so se posebej odlikovali Maltežani, ki so dolgo opravljali protipiratsko funkcijo.

Buccaneers

Buccaneer(iz francoščine - boucanier) ni profesionalni mornar, ampak lovec na divje krave in prašiče na Velikih Antilih (predvsem na Haitiju). Če se gusarji pogosto zamenjujejo s pirati, je to samo zato, ker so Britanci v drugi polovici 17. stoletja pogosto imenovali filibusterje buccaneers (»buccaneers«). Bukani so dobili ime po besedi bukan - rešetka iz surovega zelenega lesa, na kateri so dimili meso, ki se v tropskih razmerah dolgo ni pokvarilo (tako pripravljeno meso so pogosto imenovali tudi bukan). In v živalskih kožah so izhlapeli na soncu morska voda in na ta način so kopali sol.

Nizozemske, francoske in angleške ladje so pogosto vplule v zalive otoka Hispaniola (Haiti), na obalah katerega so živeli bukanirji, da bi svoje šopke in kože zamenjali za puške, smodnik in rum. Ker je bil Saint-Domingue (francosko ime za otok Haiti), kjer so živeli bukanirji, španski otok, se lastniki niso nameravali sprijazniti z nepooblaščenimi naseljenci in so jih pogosto napadali. Vendar so bili bukanirji za razliko od lokalnih Indijancev Arawak, ki so jih Španci popolnoma iztrebili sto let prej, veliko bolj mogočni borci. Vzredili so posebno pasmo velikih lovskih psov, ki so lahko ubili več španskih, njihove puške pa so imele tako velik kaliber, da so lahko z enim strelom ustavili bežečega bika. Poleg tega so bili bukanirji svobodni in pogumni ljudje, ki so vedno odgovarjali z napadom na napad, ne samo na kopnem. Oboroženi s pištolo (4 metre), sekačem, dvema ali več pištolami in nožem so v krhkih čolnih in kanujih neustrašno napadali španske ladje in naselja.

Svoje posebne modele velikokalibrskih pušk so bukanirji naročili iz Francije. Z njimi so ravnali zelo spretno, hitro ponovno napolnili in izstrelili tri strele, medtem ko je vojak kolonialne vojske izstrelil le enega. Tudi smodnik Bukarjev je bil poseben. Po naročilu so ga izdelovali le v francoskem Cherbourgu, kjer so za ta namen zgradili posebne tovarne. Ta smodnik se je imenoval "poudre de boucanier". Bukanjirji so ga shranjevali v kozarcih iz bučk ali v bambusovih cevkah, ki so bile na obeh koncih zaprte z voskom. Če v takšno bučo vstavite stenj, dobite primitivno granato.

Buccaneers

Buccaneer(iz angleščine - buccaneer) - to je angleško ime filibuster(v drugi polovici 17. stoletja), kasneje pa - sinonim za pirata, ki deluje v ameriških vodah. Ta izraz je v svojih spisih pogosto uporabljal angleški »učeni pirat« William Dampier. Jasno je, da je izraz boucanier popačenka francoskega "buccaneer" (boucanier); slednji pa ni pripadal filibusterjem, temveč potepuškim lovcem, ki so lovili na Haitiju, Tortugi, Vacheju in drugih otokih antilskega arhipelaga.

Filibusters

Filibuster- morski ropar iz 17. stoletja, ki je oropal predvsem španske ladje in kolonije v Ameriki. Beseda izvira iz nizozemskega "vrijbuiter" (v angleščini - freebooter) - "brezplačni hranilec". Francoski pirati, ki so se na Antile naselili v prvi polovici 17. stoletja, so ta izraz preoblikovali v »flibustier«.

Flibuster je bil skoraj vedno opremljen s posebnim dovoljenjem. Imenovali so ga "komisija" ali markacijska pisma. Zaradi odsotnosti provizije je bil filibuster navaden pirat, zato so ga filibusterji vedno želeli dobiti. Pritožila se je praviloma med vojno in navedla, katere ladje in kolonije ima njen lastnik pravico napadati in v katerem pristanišču naj prodaja svoje trofeje. Guvernerji angleških in francoskih otokov Zahodne Indije, katerih kolonije niso prejele zadostne vojaške pomoči matičnih držav, so take dokumente izdali vsakemu kapitanu za denar.

Flibusterji, večetnična skupnost izobčencev iz različnih družbenih skupin, so se držali svojih zakonov in običajev. Pred pohodom so med seboj sklenili posebno pogodbo - v angleščini agreement, v francoščini - chasse-partie (chasse-partie ali lovska pogodba), ki je določala pogoje za delitev prihodnjega plena in pravila za odškodnino za rane in prejetih poškodbah (neke vrste zavarovalna polica).polica). V Tortugi ali Petit Goave (Haiti) so francoskemu guvernerju dali 10% plena, na Jamajki (v letih 1658-1671) - 1/10 v korist visokega lorda admirala Anglije in 1/15 v korist kralja. Pogosto so kapitani filibusterja imeli več naročil iz različnih narodov. Čeprav so bile glavni cilj njihovih napadov španske ladje in naselja v Novem svetu, jih je med vojnami med Anglijo, Francijo in Nizozemsko pogosto pritegnila kolonialna uprava za pohode proti sovražnim silam; v tem primeru so angleški filibusterji včasih napadli Francoze in Nizozemce, na primer francoski filibusterji - proti Britancem in Nizozemcem.

Corsair

Corsair- beseda se je pojavila v začetku 14. stoletja iz italijanskega "corsa" in francoskega "la corsa". Ta izraz je v državah romanske jezikovne skupine pomenil zasebnik. V vojnem času je corsair od oblasti svoje (ali druge) države prejel marque pismo (corsair patent) za pravico do plenjenja sovražnega premoženja, v miru pa je lahko uporabil tako imenovano pismo represalije (kar mu daje pravico na povračilo škode, ki so mu jo povzročili subjekti druge oblasti). Corsair ladjo je opremljal armator (zasebni ladjar), ki je praviloma kupil corsair patent ali represalijsko pismo od oblasti. Kapitani in člani posadke takšne ladje so se imenovali korzarji. V Evropi so besedo "corsair" uporabljali Francozi, Italijani, Španci in Portugalci za označevanje svojih "morskih gveril" in tujih gospodov sreče (kot so Barbari). V državah germanske jezikovne skupine je sinonim za corsair zasebnik, in v angleško govorečih državah - zasebnik(iz latinske besede private - zasebno).

Zasebniki

Zasebnik- zasebnik, ki je od države prejel licenco (listina, patent, potrdilo, provizija) za zajemanje in uničenje ladij sovražnih in nevtralnih držav v zameno za obljubo, da bo delil z delodajalcem. Ta licenca se je v angleščini imenovala Letters of Marque - črkovno pismo. Beseda "zasebnik" izvira iz nizozemskega glagola kepen ali nemški kapern- zajem. V državah romanske jezikovne skupine ustreza corsair, in v angleško govorečih državah - zasebno

Zasebniki

Zasebnik(iz angleščine - privateer) - to je angleško ime zasebnik oz corsair. Beseda "privatir" ni tako starodavna; njena prva dokumentirana uporaba sega v leto 1664.

Pechelings (flexelings)

Pecheling oz upogibanje- tako so nizozemske zasebnike imenovali v Evropi in Novem svetu. Ime izvira iz njihovega glavnega pristanišča - Vlissingen. Ta izraz se je pojavil nekje sredi 1570-ih, ko so izkušeni in vzdržljivi nizozemski mornarji, ki so se imenovali "morski prevaranti" začela pridobivati ​​veliko slavo po vsem svetu in majhna Nizozemska je postala ena vodilnih pomorskih držav.

Sodobni pirati

IN mednarodno pravo Piratstvo je mednarodno kaznivo dejanje, ki sestoji iz nezakonitega zasega, ropa ali potopitve trgovskih ali civilnih ladij na odprtem morju. Med vojno so napadi ladij, podmornic in vojaških letal na trgovske ladje nevtralnih držav enakovredni piratstvu. Piratske ladje, letala in njihove posadke ne smejo uživati ​​zaščite nobene države. Ne glede na zastavo lahko piratske ladje zajamejo ladje ali letala, ki so v službi katere koli države in so pooblaščena za ta namen.

Piratstvo se nadaljuje vse do danes, predvsem v vzhodni in jugovzhodni Aziji, pa tudi v nekaterih vodah ob severovzhodni in zahodni Afriki ter okoli Brazilije. Najbolj znani sodobni pirati delujejo v bližini somalskega polotoka. Trenutno je najbolj priljubljena vrsta piratstva ugrabitev tankerja ali ladje z dragocenim tovorom, kot je orožje, z nadaljnjim namenom pridobitve odkupnine.

Poglej tudi

Literatura

• V. K. Gubarev. Pirati s Karibov: Življenja slavnih kapitanov. - M.: Eksmo, Yauza, 2009.
• V. K. Gubarev. Buccaneers // Novo in nedavna zgodovina. - 1985. - št. 1. - str. 205-209.
• V. K. Gubarev. Koda Filibuster: življenjski slog in običaji karibskih piratov (60-90-a leta 17. stoletja) // Science. vera. Sumničavost. - Donetsk, 2005. - št. 3. - Str. 39-49.
• V. K. Gubarev. Bratovščina Jolly Rogerja // Okoli sveta. - 2008. - Št. 10. - Str. 100-116.

Povezave

• Clan Corsairs Projekt, posvečen piratskim temam in duhu.
• Jolly Roger - zgodba o morskem ropu
• Piratska bratovščina je najpravičnejša družba na svetu.
• Clan Gamestorm - največji projekt na ruskem internetu, posvečen piratskim temam.

Vsi poznajo pirate srednjega veka - njihove romantične podobe v knjigah in filmih so znane vsem. Še danes pa ostaja problem zasega trgovskih ladij in posadke z namenom pridobitve odkupnine ali prodaje tovora izjemno aktualen. so kruti in neusmiljeni in v njihovih dejavnostih ni nič romantičnega. Kako izgledajo in kaj počnejo danes, je nadalje v pregledu.

Somalijski pirati so morda eni najbolj znanih in nevarnih na svetu. sodobni svet. Piratstvo v somalskih vodah je začelo cveteti leta 2005, potem ko državljanska vojna. Pred tem je bila večina današnjih piratov navadnih ribičev. Razbojništvo so spodbujali prenaseljenost, revščina in pomanjkanje hrane. Glede na razpoložljivost streliva v Jemnu se moški oborožujejo do zob za razmeroma nizke stroške. Večina piratov je mladih, mlajših od 30 let, nekdanjih ribičev ali celo policistov. Glede na razširjen alkoholizem in zasvojenost z drogami med njimi somalijski pirati pogosto izgubijo razum in so še posebej okrutni. Ne ropajo samo ribiških čolnov in zasebnih jaht, ampak celo druge piratske ladje.

Pirati s Karibov plenijo že stoletja. A to ni edini in ne glavni vir zaslužka sodobnih piratov – trgovina z mamili jim prinaša še večje dobičke. In korupcija med državnimi uradniki prispeva k razcvetu nezakonitih podjetij. Karibski pirati niso nič manj nevarni kot somalski - ne obotavljajo se ropati trgovin na kopnem in ubijati priče.

Tudi Malaška ožina med Sumatro in Malezijo velja za nevarno za tovorne ladje. Piratski napadi na tem območju predstavljajo 30-40 % vseh napadov letno. Ukrepajo zelo hitro, napadejo ladjo, pretovorijo tovor na svoje ladje ter poberejo denar in osebno lastnino članov posadke.

Piratstvo v jugovzhodni Aziji je doseglo vrhunec leta 2000, z 242 incidenti od skupno 460 napadov v letu. Vendar si v Singapurju, Indoneziji in na Tajskem vlada prizadeva za boj proti piratstvu, saj tovorne ladje ostajajo glavni način uvoza in izvoza v jugovzhodni Aziji.

Indonezija, ki ima približno 17.500 otokov, ostaja ena najprimernejših regij za piratstvo. Indonezijski pirati so oboroženi z noži, pištolami in granatami, skrivajo se med otoki in vedno napadejo nepričakovano. Prej nenaseljeni otoki so zdaj postali zatočišče za pirate, kjer shranjujejo svoje ukradeno premoženje. In čeprav se je število napadov tam od leta 2011 močno zmanjšalo, indonezijske vode ostajajo ena najnevarnejših regij za tovorne ladje.

O srednjeveških piratih vemo veliko: bili so kruti, podivjani in pogumni do norosti. A če še vedno mislite, da so pirati zgolj skupina neciviliziranih in nevarnih tatov, potem se verjetno motite. Dejstvo je, da so bili zelo disciplinirani in so upoštevali stroga pravila in predpise. Poleg tega jih lahko imenujemo progresivne: številne stvari, ki so do prejšnjega stoletja ostale tabu za ves svet, so pirati odkrito priznavali, na primer demokracijo ali istospolne poroke. Spodaj boste našli nekaj mitov in dejstev o piratih, ki vas bodo verjetno zanimali.

1. Uhani, ki so jih nosili pirati, so služili čudnemu namenu.

Nenavadno je, da so pirati verjeli, da uhani pomagajo zaščititi njihov sluh. Za to so imeli dober razlog za skrb, saj so se pogosto znašli v bližini streljajočih topov. Viseči deli uhanov so služili za pokrivanje ušes med streli. Kot lahko vidite, so bili pirati v svojih razmišljanjih precej logični.

2. Pirati so nosili obliže za oči, tudi če njihov vid ni bil oslabljen.

Mislite, da je vsakemu piratu, ki je nosil prevezo na očesu, manjkalo eno oko? Pravzaprav večina piratov ni uporabljala očesnih obližev, da bi skrili odsotnost enega očesa, ampak da bi izboljšali nočni vid, kar je bilo zelo pomembno za njihovo "delo". Med napadom so morali pirati teči po palubi in pod njo. Očesna preveza mu je omogočala, da je jasno videl tako v močni svetlobi na krovu kot v temi pod njim.

3. Še ena skrivnost piratskih uhanov

Pirati so pogosto nosili velike okrogle uhane iz težkih plemenitih kovin. Vendar to ni bil poklon modi. Potrebovali so jih za druge namene. Če bi pirat umrl zaradi nesreče, bi kdorkoli, ki bi ga našel, lahko s temi uhani pokril stroške pokopa. Nekateri pirati so si na uhane vgravirali celo ime domačega pristanišča v upanju, da bo kakšna prijazna duša poslala truplo domov (seveda s kritjem stroškov po prodaji nakita).

Z uhani je bilo povezanih veliko vraževerij. Pirati so na primer verjeli, da lahko njihovo nošenje prepreči morsko bolezen, izboljša njihov vid in jim pomaga, ko se utapljajo.

4. Pirati so sklepali istospolne poroke

Mnogo stoletij preden je družba sprejela sam obstoj homoseksualnosti, so pirati sklepali istospolne poroke. Par si je delil svoje premoženje in plen, moža pa sta bila drug drugemu zakonita dediča.

Ta praksa je najverjetneje posledica dejstva, da so bili na krovu večinoma samo moški. Nekateri zgodovinarji trdijo, da sta postopoma razvila romantično razmerje, medtem ko drugi menijo, da sta preprosto delila ženske drug z drugim.

5. Prava groza je bila rdeča zastava, ne črna.

Če bi bili v srednjem veku na ladji in bi videli črno zastavo, vam ne bi bilo treba skrbeti. Če pa bi bil rdeč, bi kazal na veliko nevarnost. Rdeča zastava na gusarski ladji ni bila nič drugega kot smrtno opozorilo: pomenilo je, da bodo vsi ljudje na ladji, ki so jih pirati nameravali ujeti, takoj pobiti.

Čeprav izvor izraza "Jolly Roger" ni jasen, se domneva, da je povezan s temi rdečimi zastavami na piratskih ladjah. Najverjetneje so se tako imenovale piratske zastave na ladjah, ki so bile pripravljene na napad.

6. Pirati so bili zelo disciplinirani

Pirati so imeli stroga pravila glede kakršnega koli dejanja, pa naj bo to porazdelitev odgovornosti ali delitev plena. Poleg tega so pirati izvedli demokratične volitve in upoštevali pravila delovanja na ladji, kdor jih je kršil, pa je bil strogo kaznovan. Zdi se, da so bili bolj civilizirani kot mnogi običajni ljudje tistega časa.

Pirati so imeli tudi neke vrste »zdravstveno zavarovanje«. Člani posadke so prejeli odškodnino glede na resnost poškodbe. Pirat, ki je na primer izgubil dominantno roko, je bil plačan več. Še več, piratov, ki so med napadi postali onesposobljeni, nikoli niso odstranili. Imenovali so jih veterani in so jih pustili na ladji.

7. Pirati so ustvarili skrivno pijačo za zdravljenje bolezni

Britanski mornarji so ustvarili grog z mešanjem vode z rumom. Kasneje pa se je pojavila piratska različica te pijače, ki je služila kot zdravilo za zdravljenje bolezni. Pirati so dodali sladkor in limonin sok, ki je dejansko pomagal preprečiti skorbut.

8. Pirati so imeli zdravstveno zavarovanje

Pirati so bili na nek način veliko bolj moderni kot nekateri danes živeči ljudje. Pred več sto leti, ko še nihče ni slišal za zdravstveno zavarovanje, so ga pirati že imeli. Zanimivo je, da so v tistih časih, ko medicina še ni bila zelo razvita, pirati plačevali dajatve vsem ranjenim članom svoje posadke.

Na primer, 600 španskih dolarjev (valuta, ki je takrat prevladovala) je bilo plačanih za izgubo okončine. Izgubo očesa so nadomestili z 200 španskimi dolarji, popolno slepoto pa z 2000 (danes je to skoraj 153.000 dolarjev). Člani posadke so lahko prejeli odškodnino v obliki denarja ali sužnjev.

9. Goreča brada najhujšega pirata

Edward Teach, bolj znan kot Črnobradec, je veljal za enega najstrašnejših piratov vseh časov. Pred napadom na ladjo si je v brado vpletel konopljo in jo zažgal. Dim, ki je prihajal naravnost iz njegove brade, mu je dal demonski videz, ki je nedvomno prestrašil njegove sovražnike. Čeprav se nam zdi to dejanje noro, je bilo za pirate znak poguma.

10. Večino piratskega plena sta sestavljala pijača in orožje.

Če še vedno upate, da boste našli zakopan zaklad, boste morda razočarani. Kljub splošnemu prepričanju so pirati le redko vzeli gotovino ali zlato, še manj pa so ga skrili. Oboževali so pijačo in vedno potrebovali orožje, zato so bile te stvari visoko na seznamu prioritet. Iz istega razloga so odnesli hrano in obleko.

11. Pirati

Ženske so lahko tudi pirati. Odličen primer tega bi bili Anne Bonny in Mary Read, ki sta se leta 1720 skupaj odpravili na gusarsko ladjo. Poleg tega so nekatere ženske raje nosile moška oblačila in skrivale svojo identiteto.

12. Julija Cezarja so nekoč ujeli pirati

Slavni Julij Cezar je bil nekoč ujetnik skupine piratov, ki niso imeli pojma o njegovi moči in vrednosti. Ko so za njegovo izpustitev zahtevali odkupnino v višini 20 talentov (približno 600 tisoč dolarjev), se je rimski cesar smejal in dejal, da je vredna najmanj 50. Ves čas, ko je bil Cezar na ladji, je piratom bral poezijo.

Cezar, znan kot najmočnejši politik v zgodovini, je bil znan po pošteni igri v vojni. Toda kljub »prijateljskim« odnosom v ujetništvu je pozneje ukazal smrt vsakega izmed njih.

13. Zaporniki niso hodili po deski

Mnogi verjamejo, da so pirati prisilili svoje ujetnike v hojo po deski kot mučenje, a ta mit so si v resnici izmislili pisatelji. Pravi pirati so takoj ubili svoje talce. Toda tudi ko so se odločili, da jih bodo mučili, so uporabili druge metode. Ujetnika so na primer lahko pustili na zapuščenem otoku, ga privezali na zadnji del ladje med plovbo ali ga pretepli z usnjenim bičem.

14. Pirati so bili prvi "avtorji" pomorskega žargona

Da, pirati so imeli svoj sleng, veliko teh fraz je še vedno v splošni rabi. Besedno zvezo Three sheets to the wind so na primer skovali pirati in se uporablja še danes. Prevedeno je kot "pijan kot pekel". Pirati so to besedno zvezo uporabili, da bi rekli, da bi lahko ladja ušla izpod nadzora.

V nasprotju s splošnim prepričanjem je bilo življenje piratov strogo urejeno. Na ladji je bilo prepovedano igre na srečo, pretepi, pijančevanje. Neupoštevanje ukazov je bilo strogo kaznovano. Zaradi prisotnosti ženske na krovu naj bi krivca obesili. Kdor je med bitko prostovoljno zapustil ladjo ali svoje mesto, je bil obsojen na smrt ali pristanek na puščavskem otoku.

Ob zaposlovanju posadke je kapitan sestavil pogodbo, v kateri so bili opredeljeni vsi vidiki skupnega ribolova. Na otokih so imeli sedež pirati, ki so pogosto ustvarjali svojevrstne »republike«, med katerimi je najbolj znana Tortuga. Na kopnem je veljal nenapisan kodeks obnašanja, ki je urejal življenja morskih roparjev. Pirati niso kovali svojega denarja, raje so uporabljali plen, ne le piastre.

Slavni pirat Alexander Exquemelin, ki je v letih 1667 - 1672 "deloval" kot morski rop, je v knjigi "Pirati Amerike" zapisal, da si gospodje sreče pomagajo drug drugemu. Če pirat nima ničesar, ga oskrbijo s tistim, kar potrebuje, in dolgo čaka na plačilo. Sojenje članom piratske bratovščine so izvedli sami, pri čemer so obravnavali vsak primer posebej. Kapitan ladje je bil nedotakljiva osebnost, njegova moč je bila absolutna, vse dokler se ni zmotil v očeh posadke, ki bi lahko za to vzela življenje.

Enakost in bratstvo nista segala do delitve plena. Člani ekipe, ki niso bili neposredno vpleteni v bitko, so prejeli manj kot njihovi kolegi. Lastnik ladje je prejel polovico celotne proizvodnje. Kapitan je bil upravičen do 2-3 delnic, njegovi pomočniki pa 1,75 delnice; novinci, ki so prvič sodelovali v bitki, so bili zadovoljni s četrtinskim deležem. Še več, sprva so plen dali na skupen kup. Po tem je kapitan izvedel razdelitev, pri čemer je upošteval potrebo po denarju za popravilo ladje, dopolnitev zalog živil, smodnika, nabojev in topovskih krogel.

Delitev ni vplivala na zajeto orožje - vse, kar ste vzeli v bitki, je vaše. Za hude poškodbe je bila dosojena odškodnina, okoli 400 dukatov. Slavni angleški navigator in pirat Henry Morgan je razpršil svoja plačila: desna roka stane 600 pesosov, leva roka ali desna noga - 500 pesosov, za izgubo leve noge 400 pesosov, oči - 100 pesosov. Leta 1600 je bil en peso enak približno 50 sodobnim funtom šterlingov. Zelo so cenili zdravila in zdravniško oskrbo. Celo Črnobradec, neusmiljen do svojih nasprotnikov, je za svojo ekipo pridobil tri zdravnike.

Vsak, ki je želel opustiti piratstvo, je moral ekipi plačati 10.000 v kateri koli valuti.