Kaj se za družbo civilne odgovornosti šteje za cbm. Kako ugotoviti svoj CBM in razred gonilnika za CTP. Izbrana vprašanja, ki jih pogosto postavljajo vozniki

KBM ali bonus-malus koeficient je sistem nagrad in kazni, ki jih zavarovalnice uporabljajo za stranke (zavarovance) ob upoštevanju bonitete. Ocena se določi na podlagi zgodovine plačil zavarovanja. Pravzaprav gre za popust ali multiplikator, ki se uporablja pri določanju stroškov zavarovalne police. Za avtomobiliste je ta koeficient izrednega pomena, če je obvezen.

OSAGO in KBM.

Sistem bonus-malus deluje za zavarovanje odgovornosti lastnikov avtomobilov in voznikov v večini razvitih držav. Njegov koncept pomeni spodbudo - bonus v obliki znižanja stroškov zavarovalne police za tiste, ki ne dovoljujejo zavarovanih dogodkov. Zadnja stran- v redu - malus za tiste, ki so naredili tak primer.

V Rusiji je bila uporaba takega sistema napovedana hkrati z začetkom veljavnosti 1. julija 2003 zakona o OSAGO (št. 40-FZ z dne 25.04.2002). Šele leta 2011 je začelo delovati popolnoma avtomatizirano računovodstvo ocen voznikov. Do takrat je bilo vzdrževanje zgodovine plačil zavarovanja, določanje razmerja bonus-malus in izračun stroškov police z njeno uporabo v pristojnosti zavarovalnice.

Od 1. januarja 2012 je začel delovati centraliziran avtomatiziran računovodski sistem, v katerega so bili vneseni podatki o sporazumih OSAGO, sklenjenih leta 2011. Od začetka leta 2013 je dopolnitev sistemske baze obvezna za zavarovalnice, ki sodelujejo s temi pogodbami. Zavarovatelji morajo prenesti podatke zavarovancev in pogodbe. Dostop do informacij, ki jih vsebuje sistem, jim je odprt od julija 2014, zaradi česar je bilo mogoče pri določanju stroškov police uporabiti podatke iz prejšnjih zavarovalnih dob.

Po novi različici zakona, kakor je bil spremenjen 23. junija 2016, so dostop do podatkov avtomatskega sistema za nadzor ustreznosti in pravilnosti shranjenih podatkov od 1. januarja 2017 prejeli zavarovani posamezniki.

Tako lahko vsak državljan, ki sklene pogodbo OSAGO, s tem, ko se obrne na spletno stran Ruske unije avtozavarovateljev (ta organizacija je v enotni zbirki podatkov), ugotovi, kateri podatki o njej so na voljo zavarovalnici in dobijo trenutno vrednost MSC .

Kako se izračuna MSC?

Samodejna določitev koeficienta bonus-malus ni težavna. Ob prvem sklenitvi pogodbe OSAGO se vozniku dodeli začetni 3 razred, ki daje vrednost MSC, ki je enaka 1. Za vsako leto, ki je minilo brez zavarovalnih dogodkov, voznika spodbujajo, da razred poveča za 1. Vsak tak zvišanje prinaša 5% popust za zavarovanje.

Če zavarovanec prizna zavarovalni primer, se razred zmanjša, cena plis se poveča. Poleg tega je ta rast tem pomembnejša, nižji je trenutni razred in večje je dovoljeno število zavarovalnih dogodkov. Na primer, voznik razreda 3, ki je odgovoren za 1 plačilo med letom, bo znižan na razred 1, kar je enako povečanju stroškov police za 55%. Voznik, ki je tri leta vozil avto brez nesreč, bo prejel šesti razred in 15 -odstotni popust, a bo, ko je v četrtem letu postal krivec nesreče, padel v četrti razred in lahko računa le na 5 odstotkov bonus.

Za hiter izračun viri ponujajo tabelo razredov voznikov in ustrezno MSC, ki odraža tudi njene spremembe. Najvišji bonus je 50% (10 let brezhibne vožnje ali več). Posebej nenatančni vozniki bodo morali za polico CTP plačati 2,45 krat.

Pri izračunu MSC so določena nekatera posebna pravila, ko lahko vozilo vozi več oseb. Pri omejenem številu se pri izračunu zavarovanja upošteva minimalni koeficient bonus-malus vseh (čeprav se posamezni koeficienti za vsakega od voznikov še naprej določajo po standardnih pravilih). Pri neomejenem krogu je zavarovalni popust odvisen od MSC lastnika.

Zero MSC.

Koeficient bonus -malus v zbirkah podatkov PCA se v enem primeru ponastavi na nič - če je od zaključka zadnje zavarovalne pogodbe pred sklenitvijo nove preteklo več kot 12 mesecev. V tem primeru boste morali ne glede na prejšnji razred in stopnjo popustov nabrati spodbujevalni koeficient iz 3. razreda in nič popusta (100% stroškov police za zavarovanje).

V vseh drugih primerih bodo spremembe koeficienta ustrezale tabeli.

Obstaja možnost, da se bo KBM ponastavil na nič, ko se spremenijo pomembni podatki o zavarovancu - pridobitev novih pravic, sprememba imena itd. Da se to ne bi zgodilo, mora on ali lastnik avtomobila vložiti vlogo v Združeno kraljestvo. Zavarovatelj je dolžan te spremembe odražati v bazi podatkov.

Ustreznost informacij lahko preverite na spletnem mestu PCA

Kako poiskati gonilniški KBM z uporabo baze podatkov PCA - navodila po korakih.

1. Pojdite na spletno stran Ruske unije avtomobilskih zavarovalnic na naslovu www.autoins.ru.
2. V meniju spletnega mesta izberite element CTP.
3. Na seznamu, ki se odpre na levi, izberite prvo postavko - "Podatki za zavarovance in žrtve".

1. Na seznamu v osrednjem območju izberite tretjo postavko "Informacije za zavarovance, potrebne za izračun MSC".

1. Prikazano besedilno sporočilo opozarja na potrebo po vnosu nekaterih osebnih podatkov. Rezultata ni mogoče dobiti brez privolitve v njihovo obdelavo. S tem se lahko strinjate tako, da potrdite polje poleg zahteve "Strinjam se z obdelavo osebnih podatkov."

1. Nato boste morali navesti, ali je lastnik vozila zakonit oz posameznik, vrsta zavarovalne pogodbe (z ali brez omejitve števila oseb, sprejetih v vodstvo), F.I., O. voznika in podatke njegove licence, datum sklenitve zavarovalne pogodbe.

Po vnosu verifikacijske kode se bo na podlagi teh podatkov izračunal uradni koeficient bonus-malus, ki ga mora uporabiti vsaka zavarovalnica.

Izračun stroškov politike CTP.

Spletno mesto vam ne omogoča samo, da poiščete svoj MSC podjetja OSAGO. Obstaja tudi priročen kalkulator za stroške police.

Uporabite ga lahko tako, da na levem seznamu izberete postavko "Izračun stroškov OSAGO" ali na drugih straneh, kjer je na voljo povezava "Kalkulator OSAGO".

Po vnosu podatkov o avtomobilu in voznikih bodo izračunani stroški plis -a, ki označujejo vtičnik osnovne tarife ter najvišji in minimalni znesek zavarovalne premije. Tam si lahko ogledate tudi seznam vseh koeficientov, uporabljenih pri izračunu, in njihove posebne vrednosti.

• Vrednost bonus-malus koeficienta, pridobljena v zbirki PCA, je obvezna za uporabo pri vseh zavarovalnicah. Zato za odpravo nesoglasij rezultati, pridobljeni na spletnem mestu, zadostujejo za tiskanje in predstavitev zavarovalnici pri nakupu OSAGO.
• Če podatki v zbirkah podatkov PCA ne ustrezajo dejanskim, izračunanim na podlagi dejanskih izkušenj vožnje brez nesreč, to pomeni, da eden ali več zavarovateljev podatkov ni vnesel v informacijski sistem. Situacijo lahko odpravite tako, da se obrnete na PCA s trditvijo, podprto z dokumenti (priporočljivo je, da ohranite pravilnike).
• Napačna navedba KBM s strani zavarovalnice je razlog za preiskavo in vračilo preveč plačanih sredstev. V ta namen se zavarovalnici vloži zahtevek, navede dejanski koeficient bonus -malus (pritožba mora biti uradno registrirana - njena številka je navedena, ko je poslana v elektronski obliki, obstaja potrdilo o plačilu poštnine ali oznaka IC na drugi kopiji). Če v predpisanem roku (zakon za to predvideva 10 dni) ne ukrepa ali se zavrne sprememba MSC in vračilo sredstev, se morate zoper zavarovalnico pritožiti pri Banki Rusije. Pritožba je podprta z dejanskim gradivom. Po obravnavi in ​​sprejetju pozitivne odločitve Zavarovalnica bo vrnil preveč plačana sredstva.

Video.

Kaj je KBM?

Ni skrivnost, da so stroški avtomobilskega zavarovanja za OSAGO odvisni od vozniških izkušenj in števila nesreč, ki so se zgodile po njegovi krivdi. Ko dirke ...

KBM pomeni koeficient bonus -malus - to je eden od parametrov, ki določajo stroške obvezne police zavarovanja avtomobilske odgovornosti v Rusiji. Od začetka leta 2013 je nemogoče izdati polico OSAGO, ne da bi zahtevali ta koeficient na podlagi avtomatiziranega sistema Ruske unije avtomobilskih zavarovalnic (AIS RSA).

Zavarovalni posrednik K-insgroup ponuja storitev, število zahtev ni na noben način omejeno.

Kaj je KBM?

Ni skrivnost, da so stroški avtomobilskega zavarovanja za OSAGO odvisni od vozniških izkušenj in števila nesreč, ki so se zgodile po njegovi krivdi. Pri izračunu police se uporablja poseben koeficient KBM (bonus-malus). In danes je to en pokazatelj, ki vam omogoča prihranek pri stroških zavarovanja.

MSC se izračuna na podlagi plačil zavarovalnih zneskov v prejšnjih policah OSAGO. Z drugimi besedami, to so bonusi lastniku avtomobila za previdno vožnjo, medtem ko vsako naslednje leto vožnje brez nesreč zniža stroške avtomobilskega zavarovanja za 5%. Ta indeks je odvisen samo od voznika in mu je dodeljen, ne glede na to, katero vozilo vozi.

Preverjanje KBM na podlagi PCA

Leta 2013 se je v Rusiji pojavil zakon, ki zavezuje vse zavarovalnice, da pred določitvijo stroškov in izdajo zavarovalnih dokumentov preverijo prejšnje zavarovalne police, da bi identificirale MSC stranke. Kršitev tega pravila lahko zavarovatelju v primeru nesreče povzroči velike težave.

Danes lahko vsaka zavarovalna agencija preveri koeficient za vsakega lastnika avtomobila. Na podlagi avtomatiziranega sistema PCA je v zadnjih nekaj letih sklenjenih več kot 100 milijonov zavarovalnih pogodb.

Če je zavarovalec prikril podatke o preteklih zavarovalnih dogodkih, mu takšna kršitev grozi s povečanjem stroškov zavarovanja za 1,5 -krat, pa tudi s vpisom na poseben seznam kršiteljev, ki si ga lahko ogleda vsaka zavarovalnica.

Kaj pomeni okrajšava KBM, bi moral vedeti vsak lastnik vozila. Dejansko pri izračunu stroškov police OSAGO takšen kazalnik nujno upoštevajo vse zavarovalnice.

Še več, če so izpolnjeni določeni pogoji, lahko zniža ceno zavarovanja. Ugotovimo, kdo in v kakšnih primerih lahko pričakuje popust.

Če sedite za volan avtomobila, morate s seboj vzeti OSAGO - polico obveznega avtomobilskega zavarovanja civilne odgovornosti. Brez takega dokumenta vas čakajo težave na cesti, če vas bog ne daj, ustavi inšpektor prometne policije.

Polise MTPL lahko kupite pri kateri koli zavarovalnici. Njihova cena se razlikuje glede na več dejavnikov, med katerimi je tudi vožnja brez nesreč.

Kaj je

KBM je koeficient Bonus-Malus, ki je popust za vožnjo brez nesreč. Ta koncept je nastal leta 2003. KBM je ena od vrednosti, ki se odražajo v stroških.

Upošteva se stopnja nesreče, kar pomeni, da lahko koeficienti zvišajo ceno in jo znižajo. Vsak MSC ima svoj razred, pomemben na začetku zavarovalne pogodbe.

Pri prodaji polic mora zavarovalnica uporabiti to vrsto podatkov o koeficientih iz (Ruska zveza zavarovalnic avtomobilov).

Če takšni podatki niso na voljo, jih je mogoče uporabiti pri izračunu cene zavarovalne MSC, ki je enaka 1.

ne velja ali bo enaka ena:

• v tranzitni politiki, ki se izda samo za čas potovanja do kraja, kjer se izvaja tehnični pregled;
• pri zavarovanju vozil, ki so registrirana zunaj Ruska federacija.

Zavarovalnice uporabljajo koncept:

• Voznikov MSC - koeficienti, ki se določijo za vsako osebo, ki bo vozila;
• MSC lastnika je koeficient, ki se določi za lastnika avtomobila;
• izračunani KBM - koeficienti, ki se uporabljajo za določanje višine premije v skladu s pogodbo CMTPL.

Popust za vožnjo brez nesreče

MSC se dodeli na podlagi podatkov o stopnji nezgode iz pogodb o obveznem zavarovanju, ki so bile sklenjene prej, katerih veljavnost se je iztekla več kot eno leto nazaj.

Če takšnih podatkov o zavarovalniški preteklosti lastnika avtomobila ni, se dodeli MSC, ki je enak ena.

Razred voznikov / lastnikov se izračuna enkrat v času trajanja letnega zavarovanja. Če pride do plačil po krivdi zavarovane osebe, se MSC poveča šele, ko se sestavi nova pogodba.

Stroški police bodo določeni ob upoštevanju popusta, ne glede na to, ali je zavarovanje podaljšano pri njegovi lastni zavarovalnici, ali pa se državljan odloči za prestop v drugo družbo.

Vozniki / lastniki vozil imajo možnost pridobiti popuste, če je ob sklenitvi novega zavarovanja OSAGO že potekla veljavnost starega zavarovanja.

Če je sklenjena omejena pogodba OSAGO, to pomeni, da imajo le nekatere osebe pravico do vožnje:

• MSC je ustanovljen na podlagi informacij o vsaki osebi, ki upravlja prevoz;
• cena police upošteva izračunano MSC, ki je bila ugotovljena glede na voznika, ki ima najmanjši zavarovalni razred. Baza podatkov PCA vsebuje podatke o razredu vseh voznikov;
• popust je upravičen do prejema ne vozila, ampak osebe. Če vozilo zamenjate, bo KBM ostal enak;
• koeficienti, ki povečujejo stroške police za naslednje leto, veljajo le za voznike, ki so odgovorni za prometno nesrečo.

Če prejšnje zavarovanje ni določalo omejitve števila oseb, ki lahko vozijo, in ni plačil, se bodo pri sestavi nove pogodbe določili znižujoči koeficienti za voznike, ki so bili po neomejeni polici lastniki avto. Lastniški KBM bo razumljen kot KBM voznika.

V primeru, da lahko za volan sede neomejeno število motoristov:

• razred bo dodeljen izključno lastniku vozila;
• koeficient se določi po zadnjih pogodbah, katerih veljavnost je potekla, če je prejšnje zavarovanje OSAGO neomejeno in se lastnik vozila ni spremenil.

Če se je lastnik spremenil ali je prišlo do politike z omejitvami, bo uporabljen koeficient, ki je enak 1.

Ob predčasna odpoved pogodbe, voznik / lastnik vozila izgubi popust za tako obdobje. Pri nakupu novega zavarovanja bo veljal enak koeficient kot pri sklenitvi predčasno odpovedane pogodbe.

V primeru odpovedi pogodbe se bodo prenesena sredstva upoštevala pri določanju kazalnika MSC za novo obvezno zavarovanje.

Včasih voznik še nikoli ni doživel nesreče, vendar je njegov MSC "ponastavljen". Kakšen je razlog? To je lahko krivda zavarovalnice, ki je napačne podatke vnesla v bazo podatkov. Razlog je elementaren - neprevidnost zaposlenega v zavarovalnici.

V tem primeru morate zagotoviti, da zavarovalnica ponovno vzpostavi vaše delovanje brez nesreč. Običajno se takšna vprašanja lahko rešijo le na sodišču.
Kako nadaljevati?

Najprej se prepričajte, da popust dejansko ni ponujen. Po tem napišite izjavo PCA o obnovi KBM. Obstaja tudi možnost vložitve pritožbe pri Centralni banki Ruske federacije.

Katere nesreče se upoštevajo pri izračunu

KBM - popust za vožnjo brez nesreč. To pomeni, da zaradi tega ne morete priti v nesrečo. Politika OSAGO se izda za eno leto, kar pomeni, da bo izračunano obdobje delovanja brez nesreč eno leto.

Tako bo na primer delavec zavarovalnice pri nakupu zavarovanja za avto preveril, ali je prišlo do nesreče in koliko v preteklem letu.

Začetni podatki za izračun

Trenutno obstaja 13 razredov KBM. Če avtomobilist prvič kupi polico OSAGO, prejme razred 3, kasneje pa se ta razred bodisi poveča ali zmanjša.

Tabela kvot in bonusov:

Formula

Ugotovimo, kako se stroški OSAGO izračunajo ob upoštevanju MTPL.

Uporablja se naslednja formula:

T = TB * CT * KBM * KVS * KO * KM * KS * KN * KP,

Primer izračuna

Tu je nekaj primerov:

1. Voznik je prvič podpisal pogodbo in prejel MSC 1, razred 3. Sredi leta se avtomobilist zaplete v prometno nesrečo. To pomeni, da bo pri nakupu naslednje police dodeljen razred 2, KBM 1.4. Če se izvede več plačil odškodnine, bo dodeljen razred M in povečana vrednost 2,45.
2. V primeru, da je zavarovanec prejel 5. razred KBM 0,9 in je imel nesrečo, mu bo pri nakupu naslednje police dodeljen 3. razred KBM 1. Če med letom nikoli ne pride v nesrečo, bo prejel 6. razred, KBM 0,85.
3. Lastnik cestnega prometa je imel neomejeno polico. Poleg njega je avto vozil še en voznik. Vožnja je bila brez težav, lastniku vozila pa je bil dodeljen koeficient 0,95, četrti razred. Naslednje zavarovanje je omejeno. Vozilo bosta upravljali 2 osebi.

Lastniku avtomobila je dodeljen KBM 0,9 in razred 5, drugi voznik pa KBM 1 razred 3. Oblikovni koeficient je 1 (tretji razred).

Kako ugotoviti svoj koeficient

Vsi podatki o nesrečah in zavarovalnih dogodkih so v bazi AIS. In vsak voznik ima pravico izvedeti take podatke. Če želite to narediti, lahko uporabite internet, storitev pa je brezplačna.

Kako izvedeti KBM? V ustrezna polja vnesite zahtevane podatke o prejšnji zavarovalni polici. Sistem bo samodejno poiskal bazo podatkov in prikazal rezultat.

Vnesti morate naslednje podatke:

1. Datum rojstva;
2. Serija in številka vozniškega dovoljenja.

Tukaj je nekaj primerov, kako izgleda izpolnjen obrazec na različnih spletnih mestih.

Upoštevajte število zavarovalnih dogodkov in dobite rezultat. Tukaj je primer uporabe tabele. Imeli ste razred 3 in ni bila zabeležena niti ena nesreča:

Ugotovimo, kako uporabiti tabelo MSC tabelo za OSAGO:

• na levi strani so razredi voznikov pri nakupu pravilnika OSAGO. V našem primeru je voznik 3. razreda. In to je mogoče dobiti s primarnim zavarovanjem;
• potem je vredno ugotoviti, kolikokrat na leto ste imeli prometne nesreče. V našem primeru - 0, torej zavarovalnice niso plačevale;
• v stolpcu glede na število izgub izberite razred, ki bo dodeljen pri nakupu naslednje police. To je 4;
• poiščite kazalnik koeficienta za oceno 4. 0,95 je.

Ker je avtomobilist prvič kupil zavarovanje, je bil njegov MSC 1. Ob sklenitvi naslednje pogodbe bo MSC 0,95, razred pa 4. Letno (v primeru vožnje brez nesreč) se bo koeficient zmanjšal za 0,05 (torej 5 odstotkov).

Torej, da bi znižali ceno zavarovalne police MTPL, je dovolj, da med letom nikoli ne pridete v prometno nesrečo. To so nesreče, kjer ste vi krivec. V takih primerih bo vaša politika vsako leto cenejša.

Najvišji popust je lahko 50 odstotkov. Strinjam se, dobra motivacija za previdno vožnjo.

Video: OSAGO. Preverjanje KBM -ja. Izračun popusta za vožnjo brez prekinitve.

Spoštovani zavarovanci!

Od 1. decembra 2015 se izvaja nov, poenostavljen algoritem pritožb državljanov v primeru njihovega nestrinjanja z uporabljeno vrednostjo MSC. Po prejemu ustrezne vloge od zavarovanca je zavarovalna organizacija dolžna preveriti vrednost koeficienta MSC v AIS RSA, in če pridobljena vrednost MSC ne sovpada z prijavljenim zavarovalcem, zavarovatelj uporabi novo vrednost MSC, ki bodo upoštevane tako v sedanji pogodbi kot v pozneje sklenjeni (pod pogojem, da so pozneje zahtevane izgube).

V zvezi s tem v primeru nestrinjanja z vrednostjo MSC koeficienta, ki ga uporablja zavarovalnica, priporočamo, da se obrnete na zavarovalno organizacijo, s katero ste sklenili ali boste sklenili neposredno pogodbo: vaša zahteva bo obravnavana kot čim prej z minimalnim naporom z vaše strani.

Pri sklenitvi pogodbe o obveznem zavarovanju civilne odgovornosti lastnikov vozil (OSAGO) je zavarovalnica dolžna uporabiti podatke AIS o prejšnjih zavarovalnih dobah za potrditev veljavnosti vloge bonus-malus koeficient (BMC)- koeficient, ki vpliva na stroške police (narašča ali se zmanjšuje, odvisno od stopnje nesreče v preteklih obdobjih).

Do danes je bilo vzpostavljenih 15 razredov vozniškega zavarovanja, ki predvidevajo uporabo ustreznih koeficientov. *

* Določba 2 Dodatka 2 k Odloku Banke Rusije št. 3384-U z dne 19. septembra 2014 „O mejnih velikostih osnovnih stopenj zavarovalnih stopenj in razmerjih zavarovalnih stopenj, zahtevah za strukturo zavarovalnih stopenj in postopku za Njihova uporaba s strani zavarovalnic pri določanju zavarovalne premije za lastnike obveznih zavarovanj civilne odgovornosti "

Od 1. januarja 2013 je z odlokom vlade Ruske federacije, obvezno pravilo o preverjanju voznikove zavarovalne zgodovine na podlagi Ruske unije avtomobilskih zavarovalnic (RSA). To je bilo storjeno za izvajanje programa popustov za politike MTPL. O čem govorimo? Če voznik med zavarovalno dobo ne pride v nesrečo, lahko naslednjo polico kupi s 5% popustom, največji popust za brezskrbno vožnjo je 50% stroškov police OSAGO. Če želite kupiti poceni OSAGO - vozite previdno. Popust se imenuje razmerje bonus-malus ali KBM.

Želite preveriti KBM RSA?

Na spletnem mestu SravnKupi lahko na spletu preverite razmerje bonus-malus (BMR). MSC se preverja glede na zbirko podatkov PCA, zato vam ni treba skrbeti za zanesljivost informacij, saj v rezultatih vidite iste vrednosti, kot jih vidi zavarovalnica.

Bonus Malus razredna miza

V rezultatih storitve boste videli svoj bonus -malus razred - to ni KBM. Če želite izvedeti, katera MTPL za MTPL ustreza vašemu razredu, uporabite spodnjo tabelo:

Če je vaš razred 6, potem je KBM = 0,85 - kar pomeni, da se stroški obveznega zavarovanja avtomobilske odgovornosti lahko pomnožijo z 0,85.

Kako uporabiti?

Če želite zahtevati podatke o svojem osebnem zavarovanju za OSAGO na spletu - v imenik vnesite svoj priimek, ime in patronim. Datum rojstva in serija ter številka vašega vozniškega dovoljenja. Nato bo naša storitev zahtevala KBM v zbirki podatkov PCA in lahko izračunate popust na politiko MTPL.

Upoštevajte, da če v polico MTPL vnesete več ljudi, bo za izračun končnih stroškov zavarovanja uporabljen najslabši možni MTP.

Če OSAGO kupite brez omejitev za voznike, potem ni smiselno izračunati koeficienta bonus-malus.

SravnKupi prejetih podatkov ne uporablja v svoje osebne namene in ne prenaša podatkov tretjim osebam, navedenim v storitvi preverjanja KBM, podatki se pridobivajo izključno za enkraten dostop do baze podatkov KBM RSA in določanje vrednosti KBM uporabnika storitve.

Če niste opredelili svojega MSC?

• Preverite, ali ste vse podatke pravilno vnesli;
• Ne pozabite, če ste spremenili vozniško dovoljenje, če se je to res zgodilo po nakupu zadnje politike CTP, lahko svoj KBM preverite s podatki iz starega vozniškega dovoljenja.