Meni
Je prost.
Prijava
glavni  /  Živali / Kakšno zbiranje recikliranja. Recikliranje avtomobilov za pravne osebe in posameznike: metoda nastanka, način plačila. Recikliranje: Opredelitev in vzroki pojava

Kakšno zbiranje recikliranja. Recikliranje avtomobilov za pravne osebe in posameznike: metoda nastanka, način plačila. Recikliranje: Opredelitev in vzroki pojava

Od 1. septembra 2012 je zakonodajna norma, da je treba med drugim pristojbino za recikliranje zagotoviti okoljska varnost iz škodljivih učinkov delovanja vozil na kolesih (šasije). Ta pristojbina se plača za vsako vozilo kolesa (šasija), uvožene v Rusko federacijo ali proizvedeno, proizvedeno v Ruski federaciji (ta zahteva se ne uporablja za vozila, na katera je TCP izdan zgoraj navedenemu datumu). Brez plačila zbiranja recikliranja (po potrebi), potni list vozila ne sme biti pravilno predlagan, kar ne bo mogoče registrirati vozila.

Kdo je točno plačnik zbiranja izkoriščenosti? Zaradi tega, kakšne ukrepe proizvajalca na TCP, je znamka pristojbine, ki ob upoštevanju sprememb, je začela veljati januarja 2014? Katere druge spremembe naj proizvajalci TC?

Recikliranje plačnikov

Po navedbah str. 3 Umetnost. 24.1 ZVEZNEGA DRUGA 06/24/1998 št. 89-FZ "O odpadkih proizvodnje in porabe"pristojbine za recikliranje so obraze:
  • izvajanje vozil (šasije) v Ruski federaciji. V tem primeru zbirka zbiranja proizvaja FCS;
  • izvajanje proizvodnje, proizvodnja vozil (šasije) na ozemlju Ruske federacije;
  • objavljena vozila (šasija) na ozemlju Ruske federacije pri posameznikih, ki ne plačajo pristojbine za uporabo. V tem in prejšnjih primerih se zdaj ukvarja s FNS (in ne carinskim organom, kot prej).
Upoštevati je treba, da se od 1. januarja 2014 ne smejo plačati norme, ki jih ne smejo plačati vozil, ki se ne smejo izplačati.
  • ki jih proizvajajo organizacije, ki jih je izvedla obveznost, da zagotovijo naknadno varno ravnanje z odpadki, nastale zaradi izgube teh potrošniških lastnosti, ki jih določa CU;
  • uvožen v Rusko federacijo z ozemlja držav članic carinske unije v okviru Euraseca in s statusom blaga carinske unije;
  • pod carinskim postopkom brezplačnega carinskega območja.
Te ugodnosti, predvidene prej str. 6 Umetnost. 24.1 Zveznega zakona št. 89-Fz."izločeno" Zvezni zakon z dne 21.10.2013 № 278-FZ..

Zato morajo proizvajalci posameznih vozil na kolesih (šasije) od 1. januarja 2014 nujno plačati pristojbino za uporabo. Seznam vrst in kategorij vozil (šasije), za katere se plača pristojbina za uporabo, odobrena Odlok vlade Ruske federacije 26. decembra 2013 1291 , ki je začel veljati 8. januarja 2014. Prej uporabljen seznam odobren Odlok vlade Ruske federacije z dne 30.08.2012№  870 . Opozoriti je treba, da se novi seznam razširi v povezavi z vključitvijo v njej: \\ t

  • avtomobilski automotipi s popolno maso več kot 12 ton, vendar ne več kot 20 ton;
  • avtomobilski kombi, vključno s hladilniki, polni več kot 12 ton, vendar ne več kot 20 ton;
  • automotipi s popolno maso več kot 20 ton, vendar ne več kot 50 ton;
  • avtomobilski kombi, vključno s hladilniki, polni več kot 20 ton, vendar ne več kot 50 ton;
  • vozila z elektromotorji, razen vozil s hibridno elektrarno.
Seznam zdaj vključuje šasijo vozil na kolesih, izdanih v obtoku na ozemlju Ruske federacije, kategorije N1, \\ t

N2, N3, M2, M3.

Izračun velikosti odstranjevanja

Kot je navedeno v. str. 3 PravilaPristojbina za uporabo izračuna s strani plačnika neodvisno (predhodno opravljena enaka zahteva). Velikost zbirke na kategorijo (pogled) kolesnega vozila se izračuna z množenjem osnovne stopnje na koeficient, predvideno za določen položaj. Za vozila, izdana v obtoku na ozemlju Ruske federacije, kategorije M1 (vključno s povečanim prometom, kategorija G), posebna in specializirana vozila iz osnovne kategorije, je 20 000 rubljev. V drugih primerih se uporablja osnovna stopnja, ki je enaka 150.000 rubljev.

Kar zadeva koeficient izračunavanja zbiranja izkoriščenosti, je njena velikost odvisna od datuma izhoda vozila, množic in drugih fizikalnih lastnosti vozila. Za nova vozila so namestile veliko manjšo vrednost koeficienta kot za vozila, od datuma izdaje (kar pomeni datum izdelave vozil na kolesih), od katerih je minilo več kot tri leta. V odsotnosti dokumentarne potrditve, datum izdaje leta proizvodnje določi proizvajalec, določen v identifikacijski številki TC. Hkrati je treba triletno obdobje začeti od 1. julija, leto proizvodnje.

Primer

Podjetje izvaja proizvodnjo mešalnikov betona.

Osnovna stopnja za izračun količine zbiranja izkoriščenosti v proizvodnji mešalnikov betona je 150.000 rubljev, koeficient izračuna - 3. Tako bo zbiranje uporabe vsakega sproščenega vozila 450.000 rubljev.

Druga točka: velikost zbiranja izkoriščenosti, ki se izplača za kolesna vozila, na katera je nov potni list vozila ali potni list samovoznega stroja in drugih vrst tehnik, izdelanih (dokončanih) na podlagi kolesnih vozil ali šasije, za katere je bil Prej plačana pristojbina za recikliranje je opredeljena na naslednji način. Od količine zbiranja recikliranja, ki se izplača na podlagi novih realnosti, se znesek izplačanega zneska prej odšteje. Nastala razlika (če ima pozitivno vrednost) in obstaja plačljiva pristojbina.

Če bo razlika negativna vrednost, pristojbina za uporabo v tem delu ni priznana ali pretirano plačana ali pretirano izterjana ( str. 24 Pravila) Zato plačnik ne bo vrnil razlike.

Postopek plačila recikliranja

Pristojbina za uporabo se izplača v rubljih z ločenimi izračunanimi (plačilnimi) dokumenti o ustreznem kodeksu proračunske klasifikacije organu zvezne zakladnice. Tako se pristojbina za uporabo vozil na kolesih, proizvedena v Ruski federaciji, izplača na zakoniku 182 1 12 08000 01 2000 120 (glej informacije o FTS Ruske federacije "Kodifikacije razvrstitve proračunskih prihodkov Ruske federacije, ki jo upravlja Zvezna davčna služba v letu 2014 "). Pristojbina za uporabo je nevzadeven dohodek zveznega proračuna ( str. 1 Umetnost. 51 BC RF.) Zato se ne uporablja za davke.

Prosimo, upoštevajte: plačilo pristojbine za uporabo lahko izvede plačnik s zavezo za prekrito (izterjano) zbirko. Poleg tega zbiranja izkoriščenosti ni mogoče pripisati plačevanju drugih plačil. Prej, znesek nepotrebnega plačanega zbiranja recikliranja je bil povrnjen samo (sposobnost, da preskus ni bila zagotovljena).

Teče naprej, ugotavljamo, da se lahko količina nepotrebne zbirke izkoriščenosti izterjava le iz največjega proizvajalca.

Za tvoje informacije

Če je bila pristojbina za uporabo izplačana, pri prenosu odpadkov, ki so nastale zaradi izgube TS svojih potrošniških lastnosti, osebe, ki se ukvarjajo z dejavnostmi ravnanja z odpadki, pristojbine za polnjenje niso dovoljene ( str. 9 žlice. 24.1 Zveznega zakona št. 89-Fz.v uredniški pisarni Zvezni zakon št. 278-FZ., ki je začel veljati 1. januarja 2014).

Zbiranje polnjenja z običajnimi proizvajalci

V skladu z str. 16 pravil Če želite potrditi pravilnost izračuna zneska zbiranja porabe po izteku treh delovnih dni od datuma plačila davčnega organa na mestu iskanja organizacije plačnika (njen posebni oddelek), je treba predložiti: \\ t

Izračun količine zbiranja recikliranja v obliki, ki jo odobrijo FTS. Pred odobritvijo predpisanega na predpisanem obliki obliko oblike za izračun količine zbiranja recikliranja FTS priporoča, da plačniki uporabljajo obrazec in obliko Pismo z 25. decembrom 2013 št.  GD-4-3 / [E-pošta, zaščitena] .

Opomba: Od 1. julija 2014, v primeru zbiranja odstranjevanja za več kot pet vozil v enem dnevu, se izračun pristojbine za uporabo lahko davčnemu organu predloži samo v elektronski obliki na telekomunikacijskih kanalih komunikacije ( str. 17 Pravila). Hkrati pa FNS priporoča, da je določen tok dokumenta v elektronski obliki, ki uporablja telekomunikacijske kanale ( Pismo od 01/22/2014 št.  GD-4-3 / [E-pošta, zaščitena] );

  • oblike potnih listov, okrašenih za vozila;
  • kopije homologacij tipa vozila (šasije), kopije potrdil o skladnosti in (ali) izjave o skladnosti, kopije varnosti oblikovanja vozila in (ali) kopije zaključkov tehničnega znanja in kopije Dokazni dokumenti (če so na voljo);
  • kopije potnih listov, izdanih za vozila, za katera je bila pristojbina za recikliranje predhodno plačana, na podlagi katerih je bil plačnik opravljen (dokončanih) vozil (če se novi potni listi izdajo v zvezi s temi vozili v skladu z zakonodajo Ruske federacije);
  • kopije plačilnih dokumentov o plačilu pristojbine za uporabo;
  • vloga za preusmerjeno (izterjano) zbiranje odstranjevanja do prihajajoče pristojbine za odstranjevanje v obliki iz Dodatka 3 Pravila (z uporabo dokumentov, navedenih v oddelek 27 - 31 Pravila) (Če je nepotrebno (ponovno prinaženo), se odločba o sedah \u200b\u200bni bila sprejeta). To izjavo se lahko predloži za tri leta od datuma plačila (izterjavo) zbiranja (enako velja za vlogo za vrnitev prekrito (izterjano) zbiranje);
  • odločba (in njena kopija) na lestvici premeščene (izterjane) pristojbine za uporabo, ki upošteva njeno prihodnje plačila v obliki iz Dodatka 2 k Pravila (če obstaja odločitev o kreditu (ponovno prinaženo) na izhodku zbiranja);
  • kopija dokumenta, ki potrjuje organ za izvajanje ukrepov v imenu plačnika (če pravilnost izračuna zbiranja odstranjevanja potrjuje pooblaščenega zastopnika).
Po preverjanju pravilnosti izračuna zneska zbiranja izkoriščenosti in njegovega prejemanja proračuna so davčni organi namenjeni na predstavljeni obliki potnih listov, okrašenih za vozila, oznako za plačilo zbiranja in vrne plačnik. V skladu z Predpisi o potnih listih vozil in potnih listov potovalnih šasijev Ta oznaka je nameščena v razdelku "posebnih oznak" potni list.

Izračun in plačilo zbiranja največjih proizvajalcev

V skladu z novimi pravili, največji proizvajalci vozil na kolesih in (ali) ohišja (pripoznani kot taki in vključeni v posebni register največjih proizvajalcev), ima možnost, da dajo na obliko potnih listov, okrašenih na vozilu, označite samo plačilo pristojbine za recikliranje.

Kdo lahko prepozna največji proizvajalec?

Postopek za priznanje pristojbine za recikliranje največjega odobrenega proizvajalca Odredba Ministrstva za industrijo in Komisijo Ruske federacije 13. januarja 2014 št. 6 . Največji proizvajalec lahko prizna organizacijo, ki izpolnjuje eno od naslednjih meril: \\ t

1) Organizacija zagotavlja sproščanje kolesnih vozil kategorije M1, vključno s povečano prehodom kategorije G: \\ t

  • v industrijskem načinu montaže;
  • v načinu, ki ga zagotavlja para. 6 str. 2 čl. 10 Sporazumi o vprašanjih svobodnih (posebnih, posebnih) gospodarskih con na carinskem območju carinske unije in carinski postopek prostega carinskega območja;
2) Organizacija proizvaja kolesna vozila kategorij N, M2 in (ali) M3, katerih zasnova ne predvideva uporabe osnovnega vozila (šasije) drugega proizvajalca, z enim od naslednjih pogojev:
  • v industrijskem načinu montaže;
  • po tehnologiji, ki vključuje varjenje, barvanje in montažo telesa - glede na vozila kategorije M2, vključno s povišano prehodom kategorije G;
  • po tehnologiji, ki vključuje varjenje, barvanje in sklop telesa, - v zvezi z vozili kategorije M3, vključno s povečano prehodom kategorije G;
  • glede na tehnologijo, ki vključuje varjenje, barvanje in montažo kabine (v primeru, ko je kabina ne-izmenljivi element telesa), - glede na vozila kategorij N1, N2, vključno z večjo prehodom Kategorija G;
  • po tehnologiji, ki vključuje varjenje, barvanje in montažo kabine in izdelavo šasije, vključno s SPAR okvirjev okvirjev, v zvezi z vozili kategorije N3, vključno s povišano prehodom kategorije G;
3) Organizacija od 1. januarja 2014 je hčerinska družba organizacije, ki izpolnjuje zgornja merila (str. 1 in (ali) 2). Poleg tega mora biti delež take organizacije vsaj 50%.

Za tvoje informacije

Predhodni seznam organizacij - največji proizvajalci kolesnih vozil in (ali) ohišja so navedeni v Prilogi k Pismo Ministrstva za notranje zadeve Ruske federacije z dne 01/21/2014 št. 13 / 4U-262.

Kako postati največji proizvajalec?

Pobudnik je sama organizacija. To storiti, mora predložiti izjavo Ministrstvu za industrijo Ministrstvu za industrijo (zbrano v samovoljni obliki), ki kaže na ime podjetja, organizacijsko in pravno obliko, lokacijo, kot tudi ime Spletna stran organizacije na internetu in e-poštnem naslovu. Izjave se uporabljajo za dokumente, navedene v § 3.Naročilo.

Po drugi strani pa Ministrstvo za PROMTORG pošlje prejete dokumente na Oddelek za promet in posebno strojništvo, v skladu z rezultati katerih (za katere je 15 dni danih), bi moral naročilo o priznanju organizacije s strani največjega proizvajalca kolesnih vozil in (ali) ohišja in o vključitvi v register ali o zavrnitvi, da od največjega proizvajalca priznava organizacijo.

Upoštevati je treba, da bo za uresničitev registra in preprečevanja nezanesljivih informacij, bo ministrstvo za promet in poseben strojništvo letno od 1. oktobra, do 1. decembra pa so bili obravnavani isti dokumenti iz največjih proizvajalcev, kot so skupaj z izjavo. V primeru odkrivanja neskladnosti ali neizpolnjevanja dokumentov bo organizacija izgubila status največjega proizvajalca.

Kot smo že določili, je organizacija, ki jo je priznal največji proizvajalec vozila, obdarjen s pravico do samostojnega vpliva na označevanje pristojbine za uporabo v obliki potnega lista. Vendar to ne pomeni, da ni treba poročati davčnemu organu, in v posebnem naročilu, ki ga je določil oddelek. IV pravila(klavzula 19 - 23).

Za tvoje informacije

Glede na to, da je ohranjanje registra organizacij - največji proizvajalci kolesnih vozil (šasije), ki so zaupani Ministrstvu za industrijo Pismo zvezne davčne službe Ruske federacije z dne 26. decembra 2013  GD-4-3 / [E-pošta, zaščitena] ).

Na podlagi str. 19 pravil Označena organizacija v petih delovnih dneh (od 1. julija 2014 - dva delovna dneva), ki sledi dnevu izdaje potnega lista (na katerem je bila vložena znamka o plačilu pristojbine za uporabo), bi moral davčni organ predložiti davčnemu organu :D:

  • izračun pristojbine za uporabo (do 1. julija 2014 je sestavljen na papirju, od določenega datuma - v elektronski obliki s smerjo telekomunikacijskih kanalov komunikacije). Z dobavo FTS lahko imenovani izračun zastopa v elektronski obliki z uporabo telekomunikacijskih kanalov komunikacije in zdaj ( Pismo od 01/22/2014 št.  GD-4-3 / [E-pošta, zaščitena] );
  • kopije homologacijske vrste vozila (šasija), kopije potrdil o skladnosti in / ali izjavah o skladnosti;
  • kopije potnih listov, izdanih za vozila, za katera je bila pristojbina za recikliranje predhodno plačana, na podlagi katerih je bil plačnik izdelan (dokončan) TC (če se izdajo novi potni listi v zvezi s takimi vozili v skladu z zakonodajo Ruske federacije).
Opomba

Pri sprejemanju poravnave zbiranja odstranjevanja, predstavljenega v elektronski obliki s telekomunikacijskimi kanali komunikacije, bo največji proizvajalec zavrnil (v delovnem dnevu obvestilo o zavrnitvi na recepciji), če:

  • izračun je predstavljen v obliki, ki ne ustreza formatu, ki ga določajo FTS;
  • ni elektronskega podpisa ali pa ni v skladu z zahtevami, ki jih določa zakonodaja Ruske federacije;
  • izračun je namenjen davčnemu organu, ki se nahaja na mestu, ki ni lokacija največjega proizvajalca.
Na podlagi določb str. 20 pravil Ta norma bi morala začeti delati v zvezi z naseljami, ki bodo predložene davčnemu organu od 1. julija 2014, to je, ko bo obveznost obvezna predstavitev izračuna v elektronski obliki na telekomunikacijskih kanalih začela veljati. Glede na priporočila FNS na predstavitvi izračuna v elektronski obliki do 1. julija 2014, je mogoče reči, da so standardi že pomembni.

V primeru odkrivanja v predstavljenem izračunu napak pri izračunu zneska zbiranja recikliranja bo davčni organ o tem poslal informacije o tem v 30 dneh. Po drugi strani pa je slednja možnost, da odpravite napake v petih dneh in ponovno pošljete izračun zbiranja odstranjevanja. Pri plačilu zbiranja recikliranja je največji proizvajalec dana 45 koledarskih dni, po četrtletju, v katerem je bil izračun predstavljen.

Če pristojbina za recikliranje ne izvaja pravočasno, bo davčni organ izterjal zbiranje v naročilu, podoben postopku, ki ga je določil gL. osem, 10 , 11 nk rf.. Obstaja še en izhod: Ko zamuja s plačilom, lahko največji davčni zavezanec izračuna in plača pristojbino za uporabo kot redni proizvajalec ( str. 23 Pravila).

Opomba

Če pristojbina za uporabo ni pripisana kategoriji največjih proizvajalcev, bo predstavila izračun zbiranja odstranjevanja na predpisanem načinu oddelek. IV pravilaDavčni organ mora tak izračun sprejeti tako, da plačnika obvesti o pomanjkanju razlogov, da ga dodeli kategoriji največjih stroškov izračuna in odstranjevanja. To je posledica dejstva, da Pravila ne vsebujejo razlogov za zavrnitev davčne uprave pri izračunu pristojbine za uporabo plačnika, ki ni največji ( Pismo zvezne davčne službe Ruske federacije z dne 01/22/2014 št.  GD-4-3 / [E-pošta, zaščitena] ).

Vrnitev prekrito (izterjano) zbirko

Da bi se znesek zbiranja izkoriščenosti vrniti davčnemu organu, ki je postavil znamko na potnega lista, ali davčni organ na lokaciji največjega proizvajalca, je treba pisno prijaviti o vračanju zbiranja v obliki iz Dodatka 4 do Pravila. (Aplikacije, navedene v oddelek 27 - 31 Pravila.)

V odsotnosti potrebnih informacij ali predložitve vseh potrebnih dokumentov v petih delovnih dneh, se bo vloga vrnjena plačniku in ji bo poslala odločitev, da zavrne prejemanje zbirke. Če je vse v redu, bo v istem obdobju namenjeno vračanju prekritja (izterjane) zbiranje recikliranja. (Skupno obdobje obravnavanja vloge, odločitev o vračanju zbiranja ne sme presegati 30 koledarskih dni od datuma vloge.)

Upoštevajte, da se ob vračanju nepotrebnih (izterjanih) pristojbin za recikliranje, obresti iz teh zneskov ne plačajo, ti zneski niso indeksirani, plačilo Komisije za bančništvo se izplača prek prevedenih zneskov, to je na račun plačnika.

Organizacije, ki se ukvarjajo s proizvodnjo vozil (šasije) na ozemlju Ruske federacije, so plačniki zbiranja izkoriščenosti. Poleg tega se od 1. januarja 2014 ne bo mogoče izogniti izvrševanju te dolžnosti. Seznam posebnih vrst in kategorij vozil (šasije), v proizvodnji katere bi bilo treba plačati pristojbino za uporabo, ki jo je odobrila vlada Ruske federacije. Velikost zbirke je odvisna od osnovne stopnje (zneski do 20.000 ali 150.000 rubljev) in koeficient, izbrani glede na dolžnost TC, mase in drugih fizikalnih lastnosti vozila.

Uprava pristojbine za recikliranje kolesnih vozil, proizvedenih na ozemlju Ruske federacije (šasije), se je ukvarjala v tem letu. Zato je treba izračun zbiranja izkoriščenosti skupaj z drugimi potrebnimi dokumenti proizvajalci zdaj predložiti davčnemu organu na kraju njihove lokacije. Na splošno se izračun predloži v treh delovnih dneh od datuma plačila zbiranja odstranjevanja. Če bo podjetje priznano kot največji proizvajalec (za katero mora predložiti izjavo Ministrstvu za industrijo in komisarju) in je vključena v register takih proizvajalcev, bo treba plačati pristojbino za uporabo, ki jo bo treba plačati po opravljenem davčnem organu . Poleg tega, za razliko od običajnega proizvajalca, je organizacija, vključena v register največjih proizvajalcev, sprožila znamko o plačilu zbiranja izkoriščenosti na obrazcih samega potnega lista TC.

  1. Klavzula 3 pravil za registracijo avtomobilov in priklopnikov na njih v državni varnostni pregled Ministrstva za notranje zadeve Ruske federacije, UTV. Sklep Ministrstva za notranje zadeve Ruske federacije z dne 24.11.2008 št. 1001, odstavek 4 odločb vlade Ruske federacije 12. avgusta 1994 št. 938 "o državni registraciji avtomobilov in drugih vrst oprema na lastni pogon na ozemlju Ruske federacije ".
  2. Namen informacij in uporabe pri delu FTS Ruske federacije 09.01.2014 št. GD-4-3 / [E-pošta, zaščitena]
  3. Pravila za zaračunavanje, izračun, plačevanje in izterjavo pristojbine za uporabo kolesnih vozil in šasije ter vrnitev in preskušanje nepotrebnih plačanih ali pretiranih količin te zbirke, UTV. Odlok vlade Ruske federacije št. 1291.
  4. Pravila za zaračunavanje, izračun in plačevanje zbiranja odstranjevanja proti kolesnim vozilom, pa tudi vrnitev zneskov, ki jih plačajo zneski te zbirke, UTV. Odlok vlade Ruske federacije 30. avgusta 2012 št. 870 (povišana moč).
  5. Če proizvodnja izvaja ločena delitev organizacije.
  6. Ministrstvo za industrijo RF št. 192, Ministrstvo za gospodarski razvoj Ruske federacije št 134 z dne 23.06.2005, ki ga je odobril Ministrstvo za notranje zadeve Ruske federacije.
  7. Concloded v Sankt Peterburgu 18.06.2010.

Foto Vir: EarthmorsMagazine.co.uk

Celoten seznam tehnologije

  1. Auto Drive.
  2. Buldožerji
  3. Bagri, bagri nakladalci, buldožerji bagri
  4. Previsovalniki kolesca
  5. Cestni valjarji
  6. Čelni nakladalci
  7. Žerjavi na lastni pogon, z izjemo žerjavov, ki temeljijo na šasi kolepsumskih vozil
  8. Trgovine z žerjavi - Žerjavi goseničarji
  9. Prikolice (z dvigalno zmogljivostjo več kot 10 ton)
  10. Stroji za vzdrževanje cest, z izjemo strojev za vzdrževanje cest, ustvarjenih na podlagi šasije kolesnih vozil
  11. Stroji in oprema za gozdarstvo
  12. Vozila Transporterja Vrsta
  13. Nakladalci za lesene nakladalnike Sprednji in potrebni traktorji (drsar) za gozdarstvo
  14. Motthodes, snežne pasice
  15. Snowmobiles.
  16. Traktorji
  17. Traktorji sledeni
  18. Združuje nabiranje zrn
  19. Združuje pol-pogonskega pogona
  20. Stroji Kmetijska samovozda
  21. Prekucniki, namenjeni za delovanje na cestah

Kje plačati?

Zvezna služba, ki vam bo zaračunala zbiranje izkoriščenosti, je opredeljena v odstavku 3 člena 24.1 zakona "o proizvodnji in porabi valovanja". Torej, če se počutite glede števila oseb, ki uvozijo vozila v Ruski federaciji, potem bo to zvezna carinska služba.

Zvezna davčna služba vam bo v primeru, da ste oseba, ki proizvaja (proizvodna) tehnika na ozemlju Ruske federacije ali pa je vozilo na ozemlju Rusije pripeljalo na osebe, ki niso plačale zbirke v skladu z zakonodajo (\\ t Več - glej odstavek 4 odstavka 3 člena 24.1).

Kako plačati?

V skladu z zakonodajo mora plačnik zagotoviti potrebne dokumente in prenos sredstev ustreznemu kodeksu klasifikacije proračuna (CBC) na račun zveznega zakladniškega telesa.

Oblika in oblika za izračun zbirke je objavljena na spletnem mestu FTS v poglavju "Zbiranje recikliranja". Toda ne pozabite, da zbirke za uporabo ni mogoče pripisati plačevanju drugih plačil!

Kdo je dolžan plačati

Seznam plačnikov je opredeljen v odstavku 3 člena 24-1 zveznega zakona "o odpadkih proizvodnje in porabe". Njihova številka vključuje osebe, ki:

1. Izvajati vozila v Ruski federaciji.

2. Proizvodnja, proizvodnja vozil v Ruski federaciji.

3. Pridobljena vozila na ozemlju Ruske federacije pri osebah, ki ne plačajo pristojbine za uporabo v skladu z odstavki drugega in tretjem odstavkom 6 člena 24-1 tega zakona (so navedene spodaj) ali osebe, ki niso v nasprotju z uveljavljenim postopkom za pristojbino za recikliranje.

4. so lastniki vozil, za katere pristojbina za uporabo ni bila izplačana v skladu s tretjim odstavkom 6. člena člena 24-1 (navedeno spodaj), pri dajanju takšnih vozil v okviru drugega carinskega postopka, po zaključku carinskega postopka Brezplačna carinska cona, ki se uporablja na ozemlju posebne gospodarske cone v regiji Kaliningrad, z izjemo primerov takih vozil v carinski postopek ponovnega izvoza.

Kako se izračuna znesek izračuna?

Znesek, ki ga morate plačati v zbirki recikliranja, se lahko izračunajo sami. Navedeni so seznam samohodnih strojev s svojo klasifikacijo in ustreznimi koeficienti. Da bi dobili številko, ki jo potrebujete 172.500, pomnoženo na ta koeficient, ki je vrsta vaše naprave.

Plačilni čas in posledice neplačila

Ne morete registrirati tehnike na lastni pogon, ne da bi plačali zbirko izkoriščenosti. Dokumenti, ki potrjujejo pravilnost izračuna zneska pristojbine za recikliranje ali prisotnost razlogov za neplačilo, je treba predstaviti v 15 dneh od datuma sproščanja vozil na lastni pogon ali dejanski prehod meje s samovoznim pogonom Stroji, če spadajo pod jurisdikcijo zvezne davčne službe. Na zvezni davčni službi so ustrezni dokumenti na voljo po treh delovnih dneh od datuma zbiranja odstranjevanja.

Neupoštevanje plačnika ali njegovega pooblaščenega zastopnika potrebnih dokumentov je osnova za nastanek kazni za neplačilo zbiranja izkoriščenosti. Če se v treh letih od datuma uvoza samohodnih strojev in priklopnikov na njih v Ruski federaciji po plačilu zbiranja recikliranja in (ali) postaje ustrezne oznake na obliko potni list, dejstvo ne- Plačilo ali nepopolno plačilo zbiranja recikliranja, carinskih organov, ki ne presegajo 10 delovnih dni od datuma odkrivanja določenega dejstva, obvestite plačnika o potrebi po plačilu zbiranja izkoriščenosti in količino neplačanega zbiranja recikliranja (kot tudi kazni za zamudo pri plačilu), ki označuje razloge za njegovo odpravo. V primeru neplačila zbiranja izkoriščenosti s strani plačnika v obdobju največ 20 koledarskih dni od datuma prejema od carinskega organa takih informacij, dodatni znesek zbiranja recikliranja zaračuna na sodišču.

Kako vrniti porabljena orodja

Postopek vračanja in preskušanja je nepotrebno plačana ali preobremenjena z zneski zbiranja izkoriščenosti, ki se izvaja v skladu z oddelkom V resolucije št. 81.

Ko ne morete plačati

Pristojbina za uporabo se ne izplača za vozila (odstavek 6 člena 24-1 zveznega zakona "o odpadkih proizvodnje in porabe"): \\ t

  • uvoz na Rusko federacijo se izvaja kot osebno lastnino s strani posameznikov, ki so pogodbenice državnega programa, da bi spodbujale prostovoljno ponovno naselitev Ruski federaciji rojačkov, ki živijo v tujini, ali priznane kot dobro uveljavljene begunce ali notranje razseljene osebe;
  • ki se uvažajo v Rusko federacijo in spadajo v diplomatske misije ali konzularne agencije, mednarodne organizacije, ki uporabljajo privilegije in imunitete v skladu s splošno sprejetimi načeli in normi mednarodnega prava, pa tudi zaposlenih predstavništev, institucij, organizacij in članov njihove družine;
  • z manj kot tremi leti sprostitve, ki se uvrščajo v carinski postopek prostega carinskega območja, ki se uporabljajo na ozemlju posebne gospodarske cone v regiji Kaliningrad, vrste in kategorije, ki jih določi vlada Ruske federacije , z izjemo mednarodnih transportnih vozil.

Dober dan, dragi bralec.

Danes bomo govorili o uvedbi recikliranje za avtomobile od 1. septembra 2012. Ustrezne spremembe v zakonodaji so urejene, ki veljajo na koncu tega tedna.

Ta članek bo upošteval najbolj zanimiva vprašanja običajnega voznika v zvezi z zbiranjem avtomobilov za odstranjevanje avtomobilov.

Kaj je zbirka recikliranja avtomobilov?

V preprostem jeziku, zbiranje recikliranja. - To je plačilo v korist države, ki jo je treba plačati pri nakupu avtomobila. To plačilo se uporablja po nekaj časa, ko normalno delovanje postane nemogoče in je potrebno odstranjevanje.

Takoj želim ugotoviti, da danes zvezni zakon, veliko vprašanj ureja le na splošno. Posebne podrobnosti bi morale določiti vlado Ruske federacije. Ob tej priložnosti bo sproščen ločen regulativni pravni dokument - vladni odlok.

1. Za vsako vozilo kolesa, uvoženo v Rusko federacijo ali proizvedeno, proizvedeno v Ruski federaciji, z izjemo kolesnih vozil, določenih v odstavku 6 tega člena, se plača pristojbina za uporabo za okoljsko varnost.

Zato je zbiranje recikliranja namenjeno zagotavljanju varnosti okolja.

V kakšnih primerih ni treba plačati zbiranja izkoriščenosti?

Razmislite o situacijah, v katerih zbirka izkoriščenosti za avto, ki vam ni treba plačati:

6. Pristojbina za uporabo se ne izplača za vozila: \\ t

uvoz na Rusko federacijo se izvaja kot osebno lastnino s strani posameznikov, ki so pogodbenice državnega programa, da bi spodbujale prostovoljno ponovno naselitev Ruski federaciji rojačkov, ki živijo v tujini, ali priznane kot dobro uveljavljene begunce ali notranje razseljene osebe;

ki se uvažajo v Rusko federacijo in spadajo v diplomatske misije ali konzularne agencije, mednarodne organizacije, ki uporabljajo privilegije in imunitete v skladu s splošno sprejetimi načeli in normi mednarodnega prava, pa tudi zaposlenih predstavništev, institucij, organizacij in članov njihove družine;

trideset in več let je minilo od leta, ki ni namenjeno za komercialni prevoz potnikov in blaga, imajo originalni motor, telo in (če obstaja) okvir, ohranjen ali prenovljen na prvotno stanje, vrste in kategorije, katerih določena Vlada Ruske federacije;

ki jih proizvajajo, ki jih proizvajajo organizacije, ki jih sprejmejo (na način in pogoji, ki jih je opredelila vlada Ruske federacije), obveznost, da se zagotovi poznejše varno ravnanje z odpadki, ki nastanejo zaradi izgube določenih vozil njihovih Nepremičnine potrošnikov;

ki se uvažajo v Rusko federacijo z ozemlja držav članic carinske unije v okviru Euraseca in imajo status blaga carinske unije. Pristojbina za uporabo vozil iz tega odstavka se ne izplača pri skladnosti s pogoji, ki jih je določila vlada Ruske federacije;

ki so navedeni v odstavku 1 člena 12 2 Zveznega zakona z dne 10. januarja 2006 N 16-FZ "na posebni gospodarski coni v regiji Kaliningrad in o spremembi nekaterih zakonodajnih aktov Ruske federacije" in so postavljeni pod carino Postopek prostega carinskega območja pred 1. aprilom 2016 leta.

Mislim, da nima smisla, da bi uničil vsako od podsklade. Ta postavka nam bo koristna kasneje pri obravnavi novega zveznega zakona.

Velikost pristojbine za uporabo

Velikost zbiranja izkoriščenosti je morda predvsem zainteresirana za domače voznike. Kljub temu je rešitev tega vprašanja zaupana ramenu vlade, ki še ni objavila nobenih pojasnil:

4. Postopek zaračunavanja zbiranja izkoriščenosti, vključno s postopkom za njen izračun, plačilo in vrnitev zneskov, ki jih plačajo zneski te zbirke, pa tudi razsežnosti zbiranja odstranjevanja Vlada Ruske federacije. Zbirko izkoriščenosti izvaja ruska vlada s strani Zvezne izvršilne uprave Ruske federacije.

Zvezni zakon določa le dejavnike, ki bodo vplivali velikost pristojbine za uporabo:

5. Pri določanju zneska zbiranja recikliranja se upošteva leto vozila, njene mase in druge fizikalne značilnosti, ki vplivajo na stroške izvajanja dejavnosti odpadkov, ki so nastale zaradi izgube potrošniških lastnosti v takem vozilu.

Kdo bi moral plačati zbiranje izkoriščenosti?

Drugo zanimivo vprašanje je: "Kdo bi moral plačati pristojbino za uporabo?".

3. Pristojbine za recikliranje Za namene tega člena se pripoznajo osebe, ki: \\ t

izvaja uvoz vozil v Ruski federaciji;

proizvodnjo proizvodnje, proizvodnja vozil v Ruski federaciji;

pridobljena vozila na ozemlju Ruske federacije pri posameznikih, ki ne plačajo zbiranja izkoriščenosti v skladu z odstavki drugega, tretjega in sedmega odstavka tega člena, ali pri osebah, ki niso plačale kršitve uveljavljenega postopka za recikliranje Pristojbina.

Morda bi bilo treba vsako od podsklade šteti več:

1. Pristojbina za uporabo mora plačati osebe, ki uvozijo vozila iz tujine. Na primer, če se odločite za nakup avtomobila v Nemčiji, in ga nato prehitete v vašo domovino, nato pa bo poleg carin moral plačati in reciklirati.

Enako velja za organizacije, ki se uvažajo v Rusijo avtomobili, proizvedene v tujini.

2. Prav tako se bo plačana pristojbina za uporabo, in osebe, ki proizvajajo avtomobile na ozemlju Ruske federacije. Na primer, govorimo o avtomobilskih rastlinah, ki se nahajajo na ozemlju Ruske federacije.

3. Ta postavka je morda najbolj zanimiva. Če boste kupili avto:

  • Udeleženec v državnem programu za spodbujanje prostovoljnega premestitve Ruski federaciji rojakov.
  • Diplomatsko predstavništvo ali konzularna institucija, mednarodna organizacija.
  • Pod carinskim postopkom brezplačne carinske cone do 1. aprila 2016.
  • Ob obrazu, ki kršitve uveljavljenega postopka ni plačal pristojbine za uporabo.

Pozornost želim, da bo neplačilo zbiranja izkoriščenosti privedlo do dejstva, da potni list vozila (TCP) ne bo izdal avtomobilu:

7. Potni listi za vozila se izdajo samo vozilom, za katere je pristojbina za recikliranje, določena v odstavku 3 tega člena, pristojbina za uporabo ali ki jih je sprejela peti odstavek 6. člena tega člena; obveznost in vozila, za katere pristojbina za uporabo ni v skladu z odstavki drugega - četrti, šesti in sedmi odstavek tega člena.

To bo posledično privedlo do dejstva, da avto ne bo nemogoče posneti, t.j. Ne more se uporabljati.

Ali moram plačati pristojbino za uporabo za razpoložljive avtomobile?

Torej, morda najbolj razburljivo vprašanje za voznike: "Ali moram plačati pristojbino za uporabo, ki so že v vaši lastnini?":

2. Določbe določb 241. člena Zveznega zakona z dne 25. junija 1998 N 89-FZ "na Oddelku za proizvodnjo in potrošnjo" (uredniki tega zveznega zakona) ne veljajo za vozila na kolesa, do katerih so prevozni potni listi izdan do dneva začetka veljavnosti tega zveznega zakona.

Torej, če se PTS za vaše vozilo izda do 1. septembra 2012, potem zbiranje recikliranja. Ti. ni vam treba plačati.

Ta člen je zajemal glavne značilnosti plačila pristojbin za uporabo. Če imate nekaj vprašanj, jih vprašajte na forumu PDDCLUB.RU.

Vso srečo na cestah!

Adexandr-2.

Pozdravljeni, imam vprašanje, koliko bo provizija za uporabo za avtotomorijo na podlagi Nissan Cabestrarja z volumnom 2,5 litra, ki je približno 10 let

Alexander., Zdravo.

V tem primeru morate vedeti, katera kategorija je določen avto povezan z dokumenti.

Lahko domnevam, da je to specializirano vozilo kategorije N1 (masa manj kot 3,5 ton). V tem primeru bo velikost zbiranja recikliranja 432.000.

Vso srečo na cestah!

Sergey-567.

Pozdravljeni, prosim, povejte mi, koliko pristojbina za uporabo za gazelo je dovoljena maksimalna masa do 3,5 ton izpusta 2006 volumen motorja 2.5 Avto kupite migrant iz Ukrajine. Hvala vnaprej.

Sergey., Zdravo.

V tem primeru govorimo o kategoriji tovornjakov N1, ki tehta od 2,5 do 3,5 ton, katerih starost je več kot 3 leta. Velikost zbirke je 432.000 rubljev.

Precej impresivno. In kdaj je TCP, izdan avtomutu?

MAXIM-162.

Pozdravljeni, prosim, povejte mi, koliko pristojbina za uporabo za osebni avtomobil je 1,5-1,8 kubičnih / litrov starosti 2015. - 2018. Za sebe z Japonsko. Hvala vnaprej!

Mikhail-168.

Dober dan!

V letu 2017 je bil uvožen avto, pristojbina za uporabo ni bila izplačana v korist (odstavek 2 odstavka 6 člena 27.1 FZ 89-FZ). Želim prodati avto.

Ali lahko zdaj plačam to zbirko, da bo prihodnji kupec nima dodatnih težav?

Če je tako, kje morate izvesti? V IFTS ali v carini?

Ali pa je nemogoče, in samo prihodnji kupec lahko plača zbirko

Maksim, Zdravo.

Če se avto uvaža v osebno uporabo, bo velikost zbiranja 3.400 na stroj, mlajši od 3 let, in 5 200 na avto več kot 3 leta.

Vso srečo na cestah!

Michael., Zdravo.

V regulativnih dokumentih nisem srečal opisa take situacije.

Ne izključujem, da je v praksi mogoče. Priporočam, da pokličete carinsko službo in se posvetuje z njimi.

Vso srečo na cestah!

pozdravljeni .... Želim kupiti motorno kolo ... ni treba registrirati .. V PTS je naveden v posebnih znamkah blaga carinske unije s tiskanjem in podpisom. Ali je treba plačati žig (opomba) o pristojbini za recikliranje? Ali to ni treba plačati. Preprosto ni več oznak v posebnih oznakah.

Dmitry-411.

Dober dan, hočem kupiti avto 2014. V Nemčiji, uvoženem v Ruski federaciji, v letu 2014, TCP še nikoli ni bil izdan, ni bil ob upoštevanju, bi moral plačati pristojbino za uporabo?

Andrey-397.

Zdravo. Prosim, povejte mi, koliko pristojbina za uporabo bo stala leta 1995, PTS in številka Rusije

Svetlana-125.

Zdravo! Sem državljan Republike Kazahstan, hočem kupiti nov avto v motorju Motor, za nadaljnjo registracijo svoje registracije v Republiki Kazahstan in delovanje v Republiki Kazahstan.

1. Ali pri opravljanju dogovora v Ruski federaciji plačam pristojbino za uporabo?

2. Katere dokumente potrebujem za tranzit avtomobila, kupljenega v avtomobilski razstavi v Republiki Kazahstanu, da se registrira in za carino?

Alexey-441.

Pozdravljeni, ob koncu leta 2017, je država dala avto, ker Je invalide, zdaj smo se odločili prodati avto Lada Granda1.6 2017, pakir pravi, da bo moral plačati pristojbino za uporabo v višini 44200, pomaga ugotoviti, koliko bo zbiranje recikliranja prebudilo?

PTS stojala zbirko recikliranja žigov, število, slikanje.

Andrew., Zdravo.

Avtomobilski potnik? Uvoženo za osebno uporabo?

Svetlana, Zdravo.

1. Za nove avtomobile, predstavljene v prodajalcih avtomobilov, je pristojbina za uporabo že plačana. To bi moralo dokazati oznako v PTS. Te zbirke vam ni treba plačati.

Pri upravljanju avtomobila v Rusiji boste imeli dovolj pogodb o TCP in prodaji.

Vso srečo na cestah!

Alexei., Zdravo.

Če je bila zbirka izkoriščenosti že plačana, jo ni treba plačati kupcu. Sodeč po vašem opisu, kupec preprosto udari.

Upoštevajte, da bo v razmerah, opisanem po prodaji avtomobila, bo vaš oče moral plačati NDFL (13 odstotkov stroškov prodaje). Hkrati pa lahko uporabite odbitek. .

Vso srečo na cestah!

Stanislav-41.

Pozdravljeni v Kazahstanu je pridobil avto Rosisko produkcijo leta 2014 Leto izpustitve in uvoženega v Rusijo, s katerimi se lahko soočim, ko se registriram.

Sergey-628.

Imam avto na programu za ponovno naselitev. Vendar je okrašen za zakonca. Z njim zahteva plačilo 52or.r. Ali je mogoče?

Stanislav., Zdravo.

Kakšne težave pričakujete?

Na primer, če ima avto drug motor, informacije, o katerih ni vključena v TCP, potem lahko zavrnete registrirati. Na tisoče so lahko podobni vzroki.

Vso srečo na cestah!

Sergey.Zakaj je avto ni prinesel zakonca? Ni sodelovala v programu za ponovno naselitev?

Dobro jutro! Moj mož in jaz sva pred kratkim kupila avto, stari avto, ki ga želimo reciklirati. Prosim, povejte mi, če samo prenašam avto, da recikliram ni vnaprej kombiniran nov? In bom dobil denar?

Hvala v naprej!

Anna., Zdravo.

Za kakšen denar govoriš?

Pri predaji stroju za odstranjevanje boste morali plačati za to zelo recikliranje.

Alexander-690.

Dober dan, res potrebuješ posvetovanje! V skladu s programom za ponovno naselitev dobim državljanstvo, pristojbina za uporabo v tem primeru ni plačana! Toda ko hočem prodati avtomobil, bo to zbiranje moralo plačati, v tem in vprašanje je, koliko bo na stroške, in kaj pomeni izraz, za lastno uporabo, če 5 s kopecks, potem ne problem, vendar, če je 160000, potem občutek seveda vzame s seboj ne)? Hvala vnaprej!

Alexander., Zdravo.

V vašem primeru se avto uvozi za osebno uporabo. Druge situacije so v bistvu uvoz avtomobilov s pravnimi osebami za nadaljnjo prodajo, in ne za uporabo. Ti. Količina recikliranja mora biti 5.200 rubljev.

Vso srečo na cestah!

Konstantin-93.

Pozdravljeni, po prejemu certifikata o varnostnem spričevalu sam,

ni treba plačati zbiranje izkoriščenosti?

Konstantin., Zdravo.

Zakon "o proizvodnji in porabi", člen 24.1: \\ t

1. Za vsako vozilo kolesa (šasije), vsak samo-pogonski stroj, vsaka priklopnik (v nadaljevanju tudi v tem članku - vozilo), uvoženo v Rusko federacijo ali proizvedeno, \\ t izdelana v Ruski federaciji, z izjemo vozil iz odstavka 6 tega člena, \\ t pristojbina za uporabo se plača Da bi zagotovili okoljsko varnost, vključno z varovanjem zdravja ljudi in okolja pred škodljivimi učinki delovanja vozil, ob upoštevanju njihovih tehničnih značilnosti in obrabe.

Na seznamu izjem, vaš primer ne pade, t.j. Zbiranje izkoriščenosti bo moralo plačati.

Vso srečo na cestah!

Zdravo!

Jaz sem državljan Kazahstana in nameravam se preseliti v Rusko federacijo. V tem primeru, kot sem razumel, sem izpuščen od plačevanja zbirke? Avto je bil uvožen v Republiko Kazahstan v letu 2011.

Rslan., Zdravo.

Če ste član državnega programa, da bi olajšali prostovoljno premestitev Ruski federaciji rojak, ki živijo v tujini, ali priznani kot begunec ali razseljeni razseljeni, potem zbirali zbiralizacijo med uvozom avtomobila.

Vendar pa po naknadnem prodaji avtomobila ne pozabite opozoriti kupca, da bo moral plačati ta prispevek.

Vso srečo na cestah!

Alexey-460.

Dober dan.

Prosim, povejte mi v takem položaju.

Državljanstvo Ruske federacije smo razglasili iz Kazahstana.

V družini sta dva avtomobila za več kot eno leto.

Zdaj imam decy.

Zakonec tožeče stranke za državni program in na IT Auto PiluKorogo 1997 sprosti, da želi pobrati z njim - koliko bo plačala pristojbino za uporabo 5200 R.R. ali 100 000 rr.

In drugi trenutek, če program izvaja 2 avtomobila, grem kot priklopnik, ki ga vlagatelja na avto na mene, kot v tej situaciji se zaračuna

Alexei., Zdravo.

1. Udeleženci državnega programa za zagotavljanje prostovoljne ponovne naselitve Ruski federaciji medpartriotov ne plačajo pristojbine za uporabo. Kolikor razumem, govorimo o tem programu.

2. Avto v vsakem primeru uvaža posameznik za osebno uporabo, t.j. Znesek plačila - 5 200 rubljev.

3. V zvezi z uvozom drugega avtomobila. Ne vem, ali boste obravnavali član programa v opisanem položaju. Priporočam, da pojasni to vprašanje v organizaciji, v kateri bodo dokumenti izdani za sodelovanje v programu. Če je tako, potem lahko vozite tudi avto brez plačila. Če ne, boste morali plačati 5 200 rubljev.

Odločanje o nakupu avtomobila v domačih prostranstvih in zunaj domače države je treba upoštevati vse stroške, povezane s takšnim nakupom.

Eden od stroškov stroškov je obvezno plačilo zbiranja recikliranja za uvožen prevoz ali s prevozom, za katerega ta prispevek ni prej.

Kaj je to plačilo in kakšen vrstni red plačila je nameščen, se boste naučili, ko se seznanite z materiali predloženega članka.

Način plačila

Vsi avtomobili na ozemlju Ruske federacije od 01.09.2012 se reciklirajo. Ta zbirka je namenjena zagotavljanju prijaznosti na področju okolja naknadnega odlaganja vozil (TC).

Utilsbor je obvezno plačilo in napolnjen z vsakim TC.

Vsak lastnik avtomobila mora vedeti, da je brez prisotnosti ustrezne oznake o tem, da je utrip v potnem listu () pridobljenega avtomobila, je nemogoče, da se vpis zapisov v prometni policiji.

Plačniki

Večina lastnikov avtomobilov, ki so pridobili svoje avtomobile iz nič v Rusiji, se ne morajo soočiti s plačilom zbiranja izkoriščenosti, saj za nove avtomobile je to vrsto plačila že opravil uvoznik, ki uvaža vozilo ali obrat.

Če menite o kategoriji voznikov, ki imajo raje stroje brez vožnje, je potrebno, ko kupite preprosto poskrbite, da je TCP našteti ustrezni znak o izteku odstranjevanja.

Tisti, ki opravljajo prevzema na sekundarnem trgu avtomobilov, poleg temeljitega preverjanja TC samega, je treba skrbno sprejeti tudi v spremno dokumentacijo za avto interesa.

Bodite pozorni na datum izdaje potni list avtomobila. Če je TCP izdan pred začetkom veljavnosti zveznega prava, to je do 01.09.2012, WILT ni potreben.

Obstajajo zakonito opredeljene kategorije oseb, ki jim ni treba plačati plačila za lastne avtomobile:

  • migranti (rojaki, ki živijo v tujini, kot tudi begunci), uvozili svoja vozila v Rusijo;
  • diplomati. (vključno z družinskimi člani), ki imajo ustrezno imuniteto;
  • retro faktorji (starejše od 30 let), ki je ohranjena ali obnovljena izvirni popoln komplet avtomobilov.

Vendar pa v primeru nakupa avtomobila s strani osebe, ki pripada eni od zgoraj navedenih skupin, kot v primeru odkrivanja nezakonite utaje s strani prodajalca, da bi ustrezno plačilo, bo naslednji lastnik moral izpolniti obveznost plačati za utilist.

Zato nadaljujemo z načrtovanjem prodaje prodaje, skrbno upoštevati spremno dokumentacijo o pridobljenem avtomobilu, in sicer, bodite pozorni na posebne oznake števila v TCP in poizveduje vzroke za neplačilo zbiranja izkoriščenosti.

Pravočasno, odkrivanje problema lahko zavrnete posel, ali dobite popust v višini prihodnjih stroškov plačevanja rezultata.

O tem, kako ne bi naredil napake z izbiro stroja s kilometrino in kaj bodite pozorni na pri nakupu, boste izvedeli z naslednjimi.

Če imate kakršne koli dvome ali vprašanja o zaključku transakcije prodaje prometa, poiščite brezplačne nasvete našim odvetnikom. Kvalificirani strokovnjaki bodo cenili vsa tveganja za prihodnjo transakcijo in zagotovila pravno podporo.

Opozoriti je treba, da je od 01/01/2014 (№278-фз) preklican prevozne dajatve, uvožene iz držav carinske unije, pa tudi na vozila, povezana z mednarodnim prevozom, ki so se predhodno znižali v postopku brezplačne carinske cone v regiji Kaliningrad.

Prihodnji lastniki avtomobilov bi se morali zavedati, kakšne primere bodo morali plačati za podzemlje neodvisno:

  1. uvoz avtomobilov, pridobljenih v tujini;
  2. nakup avtomobilov v upravičencihizvzet iz povračila;
  3. pridobitev prestopnikov, pravočasno, ki ni izpolnil povpraševanja po depozitu.

V prvem primeru se plačilo plačila opravi Zvezna carinska služba, in v naslednjih dveh - zvezna davčna služba.

Izračun plačila

Če bi avtomobil naj bi plačal subtilen, je treba plačnika spomniti, da je obveznost izračuna prispevka in pravočasnega plačila v celoti padla na njene ramena.

Postopek za izračun in zaračunavanje podnapisov določi vlada Ruske federacije.

Videoposnetki predstavljajo dimenzije pristojbin za recikliranje, ki so nameščene v Rusiji.

Znesek plačila se določi na podlagi osnovne obrestne mere in značilnosti vsakega posameznega TC (datum izdaje, mase, volumen motorja, šasija).

Izračun se zmanjša na izračun proizvoda osnovne rabe (b) na koeficientu (k), odvisno od parametrov določenega TC.

Cene in koeficienti za izračun podnapada za vse vrste vozil so predstavljeni v tabelarni obliki:

Kalkulator za Fizlitz.

Osnovna stopnja (B) za osebne avtomobile je danes 20.000 rubljev.

Koeficient (k) za tuje avtomobile, uvožene za osebno uporabo, ne glede na značilnosti motorja, je: \\ t

  • za nove avtomobile - 0,1 ;
  • za prevoz v treh letih - 0,15 .

Če se dokumenti, ki bi lahko potrdili leto sproščanja avtomobila, izgubijo, potem je leto izdelave nameščeno na številki vozila vozila. Obmejna starost tri leta se šteje od 1. julija, leto TC.

Na podlagi uveljavljenih kazalnikov multiplikatorjev je Sublissor:

  • na nov avto - 2000 rubljev;
  • o prometu, starih tri leta in več - 3000 rubljev.

Plačnik se plačnik izračuna in daje vsoto uveljavljenega CBC (koda za proračunsko klasifikacijo) na račun zvezne lastne blagajne (FC).

Plačilo

Upoštevati je treba, da je postopek za plačilo substrukcije v primeru avtomobila iz tujine in v primeru pridobitve avtomobila, za katerega je bilo predhodno opravljeno ustrezno plačilo, se razlikujejo.

Uvažanje tujih avtomobilov

V primeru, da se avto uvaža iz tujine s posameznikom, Sublissor zaračuna Zvezna carinska služba (FCS).

Registracija in plačilo je treba položiti v rokih.

Da bi opravili postopek za popoln zagon nameščenega prevoza, mora biti plačnik v carinskem organu na kraju stalnega prebivališča z njim naslednje dokumente:

  • PTS.na oblikovanju avtomobila;
  • kopije dokumentov, ki potrjujejo skladnost podatkov TC pri izračunu ostankov
  • prodaja pogodbe na avtomobilu;
  • kopije plačila
  • kopija pooblastila

Po preverjanju zvestobe z izračunom zneska ostankov, kot tudi pretok denarja na račun FC, je oznaka plačila v ustreznem oddelku TCP pritrjena.

Informacije o postopku plačila, kot tudi naučiti CBC in bančne podatke, ki jih lahko na uradni spletni strani FCS.

Pridobitev avtomobila brez utilista

Izzivi proizvajalcev avtomobilov, pa tudi s posamezniki, ki jih je pridobljenih TC, brez predhodno plačanega, Utilsbor proizvaja zvezno davčno službo (FTS).

Spletna stran FNS ima razdelek »Kolekcija porabe«, kjer se lahko naučite CBC, uredite izračun podnaslova in se sestaja tudi z davčnim organom vaše regije.

Po treh delovnih dneh od datuma prenosa zneska podnaslova na račun FC, je treba v davčnem organu pojaviti, da potrdite zvestobo prevoda.

S tabo mora imeti plačnik številne dokumente:

  • izpolnjen obrazec za izračun mreže;
  • PTS. na oblikovanju avtomobila;
  • kopije dokumentov, ki potrjujejo skladnost podatkov TC pri izračunu nadložnosti (Odobritev vrste šasije TC, certifikat o skladnosti, varnostnem spričevalu, sklep tehničnega pregleda, pošiljanje dokumentacije);
  • prodajna pogodba (za fizikanje TC);
  • kopije plačilaPotrditev dejstva sredstev za ustrezno CBC.
  • kopija pooblastilaČe plačnik deluje prek skrbnika.

Pri izdelavi dokumentov na samostojno zbranem avtomobilu je treba predložiti davčnim kopijam TCP avtomobilov, na podlagi katerih je bil ustvarjen nov TC. V tem primeru se znesek plačila izračuna kot razlika med zneskom plačljivega plačljivega in zgodnjih predloženih zneskov.

Po preverjanju lojalnosti izračunanega izračuna, kot tudi pretok sredstev na račun FC, je znak plačila nameščen v ustreznem oddelku TCP.

Če ste plačali nepravilno izračunano pometanje, morate plačati manjkajoči znesek, ali izpolnite vlogo za vrnitev nepotrebnega denarja.

sklepe

  1. Z nakupom drugega avtomobila se prepričajte, da boste plačali napraviS preverjanjem prisotnosti znamke v ustreznem razdelku TCP.
  2. Bodite pozorni na datum izdaje PTSČe je dokument, ki je bil prej dačen na dan 09/01/2012, je vse v redu - plačilo pristojbine za uporabo ni potrebno.
  3. Neplačilo neplačila pomeni neuspeh prometne policije v registraciji registra. V skladu s čl. 12.1. Uprava Ruske federacije, prevoz prometa ne preteklo državno registracija kaznuje uvedbo globe v višini 500-800 rubljevin za naslednjo kršitev lastnika avtomobila prispeva 5000 rubljev Vozniško dovoljenje za največ tri mesece.

Če imate kakršna koli vprašanja, povezana s plačilom pristojbine za uporabo ali obstajajo sporne razmere s predstavniki zakona, se nanašajo na pojasnila naših pravnih strokovnjakov.