Kako oprati dmrv. Glavni simptomi okvare senzorja masnega pretoka zraka dmrv in kako ga preveriti. Vrste čistil - izberite sestavo za delo

Avtomobilski motor je kompleksen sistem, sestavljen iz številnih komponent. Za delovanje v vsakem načinu motor potrebuje mešanico zraka in bencina. Senzor masni pretok Krmilnik pretoka zraka nastavlja in uravnava količino zraka, ki vstopa v cilindre motorja. Med delovanjem avtomobila se lahko DMRV zamaši in odpove, zato bo koristno vedeti, kako očistiti to napravo.

1 DMRV preverimo za uporabnost - kako ugotoviti težave v napravi?

Delovanje senzorja masnega pretoka zraka (DMRV) je zelo pomembno za uravnoteženo tvorbo gorljive mešanice. Zaradi tega imajo lahko okvare senzorja splošno Negativni vpliv o delovanju avtomobilskega motorja. V primeru resne poškodbe senzorja lahko onemogoči zagon motorja.

Težave v DMRV lahko prepoznate po več znakih hkrati:

• osvetljena lučka za preverjanje motorja na armaturni plošči;
• povečana poraba goriva;
• zmanjšanje vleke vozila in stopnje moči motorja;
• zmanjšanje dinamike s povečanjem hitrosti stroja;
• nezmožnost zagona motorja;
• težaven zagon motorja;
• plavajoča hitrost enote v prostem teku.

Seveda opisane težave ne kažejo nujno na okvaro senzorja masnega pretoka zraka, z enako verjetnostjo jih lahko povzročijo druge težave v avtomobilu. Da bi bili 100% prepričani, da senzor ne deluje pravilno, je treba opraviti posebno diagnostiko. Obstaja več načinov, a najlažji med njimi je izklop senzorja iz napajanja, medtem ko motor deluje.

Ko je napajanje izklopljeno, bo krmilna enota vozila delovala v zasilnem načinu, v katerem se bo doziranje tekočine za gorivo izvajalo glede na indikacije iz plina. Zaradi tega se lahko število vrtljajev v prostem teku poveča na 1500, vendar pri nekaterih enotah za vbrizgavanje do povečanja hitrosti morda ne bo prišlo. Ko je senzor odklopljen, morate voziti avto, če se zmogljivost motorja očitno izboljša, potem morate zagotovo očistiti DMRV ali zamenjati del.

2 Vrste čistil - izberite sestavo za delo

Za pravilno čiščenje DMRV boste potrebovali posebno orodje. Na trgu je veliko formulacij, ki so primerne za opravljanje takšnega dela. Ena izmed najbolj priljubljenih je tekočina Liqui Moly. Pod blagovno znamko te blagovne znamke se proizvajajo številni izdelki za avtomobiliste, vključno s posebnimi čistili za senzorje masnega pretoka zraka. To čistilo izberejo tako profesionalci kot navadni vozniki, saj omogoča učinkovito znebitev kakršnih koli onesnaževalcev, vrnitev senzorja v prvotno delovanje in izogibanje zamenjavi. Tekočina Liqui Moly je primerna za čiščenje tako bencinskih kot dizelskih motorjev.

Da ne bi porabili denarja za drage specializirane izdelke, lahko enoto sperite z alkoholom. Alkohol kakovostno razgrajuje umazanijo in omogoča obvladovanje celo resnega onesnaženja. Vendar pa danes strokovnjaki ne priporočajo uporabe tega orodja. Specializirane formulacije so veliko bolj učinkovite in zanesljive.

Za zmanjšanje stroškov popravil lahko uporabite posebno čistilo uplinjača za čiščenje senzorja. Takšna čistila so veliko cenejša od tistih, ki so specializirana za DMRV, vendar so precej učinkovita. Domače zdravilo "Liquid Key" vam omogoča tudi boj proti zamrznjenemu onesnaženju. Ta sprej omogoča čiščenje različnih enot in sestavnih delov vozil pred umazanijo. Namesto "Liquid Key" lahko uporabite preizkušeno orodje WD-40. To je univerzalno čistilo, ki je primerno tudi za čiščenje DMRV.

3 Očistimo senzor pretoka zraka - preprosto navodilo

Najlažji način je, da razmislite o čiščenju DMRV na primeru avtomobila VAZ 2110. Če želite senzor pretoka zraka vrniti na prejšnjo zmogljivost, morate najprej izklopiti vžig in odklopiti konektor iz regulatorja. S ključem odvijte vijake (ali 1 vijak), s katerimi je senzor pretoka zraka pritrjen na ohišje zračnega filtra, in odstranite cev.

Zdaj morate odstraniti regulator iz cevi, tako da je izpiranje dela čim bolj učinkovito. Za demontažo DMRV boste potrebovali ključ z zvezdico ustrezne velikosti. Z njim odvijte vijake in odstranite senzor. Enak postopek za odstranitev regulatorja je pomemben tudi za VAZ 2114, pa tudi za druge domače avtomobile. Preprosto je: odprite pokrov, poiščite senzor, popustite cev zračnega filtra iz MAF, odvijte vijake / matice in odstranite napravo.

Včasih se na napravi najdejo usedline olja, za odstranitev pa lahko uporabite katero koli od zgoraj opisanih sredstev. Če finance dopuščajo, kupite tekočino pri Liqui Moly, če pa denarja ni, lahko uporabite tudi sredstva za čiščenje uplinjača. Po tem poglejte v odstranjeno napravo in videli boste več senzorjev v obliki žice, pritrjenih s posebno smolo.

Posebno čistilo Liqui Moly ali čistilo uplinjača je treba skrbno razpršiti na te občutljive komponente. Pazite, da ne poškodujete filma. Po tem počakajte, da se čistilo popolnoma posuši in izhlapi. Če kontaminacija ostane, lahko postopek izvedemo še večkrat. Za pospešitev sušenja in izhlapevanja tekočin lahko uporabite črpalko ali kompresor. Vendar čiščenje ne zahteva velikega pritiska, senzor je treba preprosto posušiti.

Ko ste poskrbeli za čiščenje regulatorja z lastnimi rokami, bodite pozorni tudi na mrežo cevi zračnega filtra in njene notranje površine. Njih, pa tudi cev DMRV, je mogoče tudi očistiti. Odcepno cev je včasih treba zamenjati, če med vizualnim pregledom najdete znake mehanskih poškodb, razpok in drugih napak.

S tem je čiščenje senzorja zaključeno. Napravo morate samo namestiti nazaj. Pri tem delu lahko zamenjate filtrske elemente, strokovnjaki zagotavljajo, da lahko to bistveno izboljša delovanje enote.

Pri montaži bodite pozorni tudi na gostoto tesnilne gume, če se tesnilo ne prilega dovodu zunanjega zraka, je senzor masnega pretoka zraka lahko izpostavljen povečanim obremenitvam in predčasno odpove.

Po statističnih podatkih čiščenje DMRV v 80% primerov omogoča obnovitev delovanja regulatorja. Poskusite izvesti tako preprosto popravilo se vsekakor splača, saj vas bo celo nakup specializiranih čistil stal 10 ali celo 20-krat ceneje kot popolna zamenjava senzorja.

Senzor masnega pretoka zraka je naprava, brez katere je normalno delovanje motorja nemogoče. Učinkovitost delovanja napajalne enote. Kako ugotoviti okvaro merilnika pretoka in kako se čisti DMRV - odgovore na ta vprašanja najdete spodaj.

[ Skrij ]

Možne okvare DMRV: znaki in vzroki

Kako očistiti in splakniti senzor masnega pretoka zraka? O tem bomo govorili spodaj, najprej pa si oglejmo znake in vzroke okvare naprave. Parametri, ki jih prenaša merilnik pretoka, v veliki meri vplivajo na tvorbo gorljive mešanice, kar je zelo pomembno za vsak sodoben motor. Če naprava odpove, lahko tudi to povzroči, da se motor ne zažene.

Po katerih simptomih lahko razumete, da je čas, da zamenjate regulator ali ga očistite:

• videz indikatorja Check Engine na nadzorni plošči;
• povečana poraba goriva, ki ga porabi avtomobil;
• moč vozila se je znatno zmanjšala, avto zdaj potrebuje več časa, da nabere hitrost;
• dinamika je padla zlasti pri pospeševanju;
• motor se ne zažene, je mogoče z velikimi težavami zagnati pogonsko enoto;
• če avto deluje v prostem teku ali stoji na semaforju, lahko hitrost ročične gredi lebdi.

Kar zadeva vzroke okvare, jih je več:

1. Merilnik pretoka je zamašen, to je povsem normalno, v tem primeru ga lahko izperete.
2. Naprava je v okvari, težavo bo rešila le zamenjava.
3. Slab stik DMRV z omrežjem na vozilu, to je lahko posledica poškodbe ožičenja.

Seveda lahko takšni simptomi okvare kažejo tudi na okvaro drugih sistemov in naprav, zato bi moral biti vsak lastnik avtomobila sposoben diagnosticirati težave.

Diagnostika senzorjev

Obstaja več načinov za testiranje delovanja merilnika pretoka, razmislite o najlažjem in najhitrejši. Za izvedbo diagnostike boste morali odklopiti napajalni konektor iz MAF, vendar mora motor delovati. Ko je kontakt odklopljen, bo krmilna enota začela delovati v zasilnem načinu. V skladu s tem se bo gorivo doziralo glede na parametre, ki so bili prejeti od dušilke.

Upoštevati je treba, da se lahko v tem primeru vrtljaji pogonske enote močno povečajo na 1500 na minuto. Vendar se to ne zgodi pri vseh avtomobilih. Ko je merilnik pretoka izklopljen, se morate malo voziti z avtom. Če opazite, da se je delo moči izboljšalo, potem morate najverjetneje spremeniti DMRV (avtor videoposnetka je Xie Dan).

Možnosti izbire čistilca

Kako očistiti merilnik pretoka? Sodobni trg ponuja veliko orodij za čiščenje regulatorjev, razmislite o najučinkovitejših možnostih:

1. Liqui Moly. Ta proizvajalec, kot veste, se ukvarja s proizvodnjo ne samo čistilnih sredstev, ampak tudi motornih, menjalnih olj in drugih vrst tekočin. Če verjamete uradnim informacijam proizvajalca, potem ta izdelek spada v kategorijo visoke kakovosti. V skladu s tem bodo tudi stroški takšnega čistilca DMRV visoki. Pravzaprav čistila Liqui Moly svoje delo opravljajo precej učinkovito - to orodje odlično odstrani umazanijo s senzorja.
   Če je bil merilnik pretoka v času čiščenja v delovnem stanju, bo po tem deloval dolgo časa. Uporaba Liqui Molyja je pomembna tako v bencinskih motorjih kot v dizelskih pogonskih enotah.
2. Za čiščenje naprave lahko uporabite tudi alkohol. Ta metoda velja za eno najstarejših, a kljub temu najučinkovitejšo. Zahvaljujoč njihovi kemične lastnosti alkohol dobro odstrani blokade, ki se nabirajo na občutljivi komponenti MAF. Kljub svoji učinkovitosti se danes ta metoda ne uporablja tako pogosto in jo običajno uporabljajo brezvestni obrtniki na bencinskih servisih. Stranka plača posebno snov, na primer Liqui Moly, v resnici pa čiščenje poteka z alkoholom.
3. Naslednja možnost je tekočina za motorje uplinjača. Ta možnost velja za eno najučinkovitejših in pogosto uporabljenih. S pomočjo tekočine za uplinjače je mogoče izvesti učinkovito čiščenje in, kot kaže praksa, vam takšno orodje omogoča, da odstranite vse onesnaževalce.
4. Drug izdelek, ki se prodaja v obliki pršila, je Liquid Key. To čistilo se uporablja za odstranjevanje vseh vrst onesnaževal, ne samo iz merilnika pretoka, temveč tudi iz drugih mehanizmov in sklopov.
5. Vsestransko orodje za številna opravila - WD-40. To tekočino naši rojaki uporabljajo za čiščenje vseh vrst vozlov, odstranjevanje rje, odpravljanje škripanja itd. Ne tako dolgo nazaj so ga naši avtomobilisti začeli uporabljati za čiščenje merilnikov pretoka (avtor videa je Genin kanal MB W140 Nemčija).

Navodila za izpiranje senzorja masnega pretoka zraka

Čiščenje merilnika pretoka je mogoče opraviti v garaži, pri tem ni nič zapletenega.

Odvisno od modela avtomobila se lahko postopek odstranitve senzorja izvede na različne načine, upoštevajte primer čiščenja z domačim "Deset":

1. Najprej morate izklopiti vžig in za vsak slučaj ponastaviti terminal iz baterije. Odprite pokrov in poiščite DMRV, nato odklopite konektor iz njega. Na merilnik pretoka je priključena odcepna cev, ki jo je treba odklopiti. S pomočjo ključa morate odviti vijak, s katerim je naprava pritrjena na zračni filter, oziroma na njegovo telo.
2. Sam merilnik pretoka je odstranjen iz valovanja, v primeru "desetke" je za demontažo senzorja potreben ključ z zvezdico. Z njim odvijte vijake, nato pa napravo razstavite s sedeža.
3. Če po odstranitvi opazite, da je na napravi oljna prevleka, boste morali ohišje tega znebiti. Za izvedbo čiščenja je primerno katero koli od zgoraj opisanih sredstev. Kot kaže praksa, med temi sredstvi ni bistvene razlike.
4. Na občutljivem elementu, običajno izdelanem v obliki filma, je več krmilnikov, izdelani so v obliki žice in so pritrjeni na smolo. Z istim čistilnim sredstvom boste morali previdno, brez obilja, razpršiti na občutljiv element. Na tej stopnji morate ravnati čim bolj previdno, saj obstaja možnost poškodbe filma. Ko je občutljiv del obdelan, morate počakati, da zdravilo deluje.
   Če je onesnaženja veliko, je morda smiselno ta postopek ponoviti še enkrat ali dvakrat. Da bi zagotovili hitrejše izhlapevanje snovi, lahko uporabite črpalko ali kompresorsko napravo. Vendar se zavedajte, da lahko prevelik pritisk uniči občutljivo komponento, zato ne pretiravajte.

Fotogalerija "Kako se očistiti"

Cena izdaje

Stroški čistila Liqui Moly trenutno znašajo približno 700 rubljev. Več poceni analog- tekočina za čiščenje uplinjača, bo kupca stala približno 70-100 rubljev. Kar zadeva WD-40, bo danes strošek 100 ml pločevinke približno 180-220 rubljev.

Zaključek

Kot je bilo omenjeno zgoraj, se lahko za izvedbo te naloge uporabijo druge metode. Poleg samega krmilnika je smiselno očistiti mrežico priključene cevi, pa tudi njeno notranjo površino. Ne bo odveč pregledati samo cev - v primeru, da je poškodovana ali dovolj obrabljena, jo je morda smiselno takoj zamenjati.

Omeniti velja tudi, da pri čiščenju merilnika pretoka mnogi strokovnjaki svetujejo menjavo zračnega filtra, zato priporočamo, da preverite tudi stanje tega dela. Preden namestite merilnik pretoka na svoje mesto, se morate prepričati, da je tesnilo tesno. Če se ta element ne prilega dobro, potem lahko na koncu naletite tudi na problem uhajanja zraka iz okolja. V skladu s tem bo to prispevalo k hitrejši obrabi merilnika pretoka.

Senzor masnega pretoka zraka (DMRV) spremlja temperaturo in maso zraka, ki vstopa v motor avtomobila. Vgrajeni računalnik potrebuje te informacije, da določi pravilno količino goriva za vse pogoje delovanja motorja. Umazan senzor lahko povzroči prekomerno porabo goriva, izgubo moči, težke zagone, zaustavitve in celo težave z menjalnikom. Zato je potreba po zanesljivem čistilu DMRV očitna.

Sestavljen

Zasnovan za učinkovito odstranjevanje olja, umazanije, finih vlaken tkanine in prahu s senzorja, ne da bi ga poškodoval. Glavne komponente čistil za senzorje MAF so:

1. Heksan ali njegovi hitro izhlapejoči derivati.
2. Topilo na osnovi alkohola (običajno se uporablja 91 % izopropil alkohol).
3. Posebni dodatki, s katerimi proizvajalci (glavni je blagovna znamka Liqui Moly) ščitijo svoje avtorske pravice. Vplivajo predvsem na vonj in gostoto.
4. Ogljikov dioksid kot ognjevarna formula v pločevinki.

Mešanica se običajno prodaja v obliki aerosola, zato morajo imeti snovi visoko stopnjo disperzije, ne smejo dražiti kože in ne smejo škodljivo vplivati ​​na okolje. Fizikalne in mehanske značilnosti najpogosteje uporabljenih formulacij (na primer Luftmassensor-Reiniger iz Liquid Moli) so:

• Gostota, kg / m 3 - 680 ... 720.
• Kislinsko število - 27 ... 29.
• Temperatura vžiga, º С - ne manj kot 250.

Kako uporabiti?

Čiščenje MAF je treba opraviti vsakič, ko se menjajo zračni filtri. Sam senzor se nahaja v zračnem kanalu med filtrsko škatlo in ohišjem dušilne lopute. S posebnim orodjem napravo previdno odklopite iz električnih priključkov.

Na nekaterih znamkah avtomobilov so nameščeni merilniki pretoka mehanskega tipa. Nimajo merilnih žic, zato so manj občutljivi na temeljitost razstavljanja.

Nato se izvede 10 do 15 pršil na žico ali senzorsko ploščo. Sestava se nanese na vse strani senzorja, vključno s terminali in konektorji. Platinaste žice so zelo tanke in jih ne smete drgniti. Po popolnem sušenju sestave lahko napravo vrnete na prvotno mesto. Dober sprej ne sme puščati sledi ali prog na površini MAF.

Lastnosti aplikacije

Nianse določa znamka avtomobila, kjer je DMRV. To je zlasti odvisno od izbire montažnih orodij, ki se uporabljajo za odvijanje pritrdilnih elementov.

Čistila MAF nikoli ne uporabljajte, ko motor deluje ali je vžig vključen. To lahko povzroči resne poškodbe senzorja, zato ga je treba izklopiti le, ko v sistemu ni toka.

Pred brizganjem senzor položimo na čisto brisačo. Čiščenje je treba izvajati tako, da se s šobo aerosolne glave ne dotaknete katerega koli od občutljivih elementov.

Za izboljšanje učinka čiščenja je priporočljivo predhodno oprati površino MAF. Da bi to naredili, se sklop položi v plastično vrečko, napolnjeno z izopropil alkoholom in večkrat močno pretresemo. Po sušenju nanesite čistilo za senzor masnega pretoka zraka.

Ali je možno očistiti MAF s čistilom za uplinjač?

Ni priporočljivo za elektronske senzorje! Kemikalije v teh izdelkih lahko trajno poškodujejo občutljive elemente. Vendar pa uporaba takšnih sestavkov za čiščenje mehanskih merilnikov pretoka ni izključena. Vendar pa je tukaj bolje uporabiti specializirane snovi, na primer proračunska čistila, ki jih ponuja blagovna znamka Kerry.

Lastnike avtomobilov s takšnimi senzorji je treba opozoriti na druge napake:

• Čiščenje z agresivnejšimi topili: to lahko povzroči deformacijo plastičnih delov samega senzorja in njegovega ohišja.
• Uporaba čistilnih znamk, ki jih proizvajalec vozila ne priporoča.
• Čiščenje DMRV s proizvodi, ki se uporabljajo za čiščenje ohišja dušilne lopute.
• Namestite nazaj enoto, ki se po obdelavi ni izsušila.

Čisti senzor lahko avtomobilu povrne 4 do 10 konjskih moči, kar je vredno časa in stroškov čiščenja. Takšno preventivno vzdrževanje je priporočljivo izvajati enkrat letno.

To je naprava, ki elektronsko krmilno enoto (ECU) »oskrbuje« s podatki o količini zraka, ki vstopa v motor med delovanjem motorja. Senzor je povezan s skupnim električnim snopom s pomočjo bloka s šestimi zatiči. DMRV se nahaja v reži med dušilnim ventilom in zračnim filtrom. Senzor masnega pretoka zraka meri stopnjo obremenitve elektrarne, kar omogoča ECU, da določi optimalno količino bencina, poslanega na rampo. Natančneje, DMRV se "ukvarja" z določanjem mase zraka. Napaka naprave je preobremenjena z nezmožnostjo zagona pogonske enote in ima splošen negativen vpliv na delovanje motorja kot celote. Zato je pomembno spremljati stanje naprave. Eden od preventivnih ukrepov je odstranjevanje umazanije in prahu s senzorskih elementov. Toda kako očistiti DMRV, da ga ne poškodujete in kako preveriti njegovo uporabnost? Več o tem kasneje.

Dizajn senzorja

Naprava je dveh vrst: film ali filament (žica). Če govorimo o temeljnih razlikah, potem v senzorju prve vrste vlogo občutljivega elementa igra film z uporom iz platine, pritrjenim nanj. V drugem primeru deluje žica iz iste kovine. Jasno je, da nakup novega DMRV ni poceni.

Umazanost naprave je povezana s stanjem zračnega filtra. Če ne ustreza normi, se delci prahu in umazanije začnejo usedati na elemente DMRV. Posledično naprava preneha delovati: za merjenje mase zraka, ki se dovaja v napajalno enoto.

Kdaj očistiti senzor

Spodaj je nekaj glavnih simptomov, ki kažejo, da je prišel čas za obravnavo DMRV:

• signal Check Engine je vklopljen;
• resno povečan: do 15 litrov na sto;
• včasih je preprosto nemogoče zagnati motor;
• avto slabo pospešuje, trza;
• prosti tek je nestabilen: včasih hitrost skoči do 1500.

Vendar zgornji znaki ne kažejo vedno, da morate napravo očistiti. Na primer, sij Check Engine lahko kaže na težave v povezovalni verigi DMRV. Ali pa se zgodi, da je sam element normalen, vendar cev, ki povezuje senzor masnega pretoka zraka in modul, ni v redu (na primer, je razpokana ali ima prekinitve). Zato je treba znakom »zaupati, a preveriti«!

Metode preverjanja

Za testiranje naprave boste potrebovali multimeter, ki ga je treba preklopiti v način merjenja napetosti in omejitev dveh voltov. Nadaljnji potek ukrepanja:

• poiščite rumeno žico v priključku (signal gre skozi njo v krmilnik) in zeleno (vodi signal na zemljo);
• nanje priključite sonde naprave: na zeleni "minus", rumeni "plus".
• obrnite ključ za vžig brez zagona motorja;
• vzemite odčitke z multimetra.

Šteje se, da naprava deluje normalno, če je puščica naprave med 0,0099 in 0,02 volta. Če odčitki dosežejo 0,03, to pomeni, da je DMRV že obrabljen in ga je priporočljivo zamenjati. Če je puščica na meji 0,0095 ali 0,05 voltov, obstaja možnost, da se senzor masnega pretoka zraka obnovi s splakovanjem.

Če pri roki nimate multimetra, lahko uporabite drugo preskusno metodo. Odklopite žični blok, zaženite motor, nastavite hitrost na 2000 in peljite. Če se vam je zdelo, da se je avto začel premikati veliko bolj dinamično, potem je bistvo, da je senzor umazan.

Kako očistiti senzor

Vsa umazanija se zbere na občutljivem elementu naprave, izdelanem iz platine, zato je treba posebno pozornost nameniti čistilni sestavi. Ni mogoče uporabiti:

• tekočine, ki vključujejo eter, keton ali aceton;
• sestavki, ki se uporabljajo za čiščenje uplinjača;
• vata, navita okoli zobotrebca ali vžigalice, in stisnjen zrak.

Kaj potem uporabiti? Najboljši način– WD40. Primeren je tudi "tekoči ključ", ki se prodaja kot pršilo. Druga možnost kot izpiranje je posebna tekočina iz liqui molyja: vendar je cena izdelka približno 12 dolarjev.

Kako očistiti senzor masnega pretoka zraka (na primer VAZ2114)

Najprej odklopite električni konektor in odvijte cev, ki je povezana z zračnim filtrom z MAF, za kar uporabite nasadni ključ 10. Naprej:

• videli boste senzor, na katerega je element, ki ga je treba razstaviti, privit s parom vijakov;
• tekočino, izbrano za čiščenje, potegnite v brizgo in v njej razpršite z razdalje približno 10 cm;
• pustite, da se tekočina posuši in nato vse ponovno sestavite v obratnem vrstnem redu.

Za pospešitev sušenja lahko uporabite kompresor, vendar morate biti previdni z majhnim pritiskom. Če je občutljiv element preveč umazan, ponovite postopek večkrat.

DMRV je ena najdražjih merilnih naprav VAZ 2114. Glavni razlog za njegovo okvaro je kontaminacija občutljivih kontaktov. Z ustrezno spretnostjo jih je mogoče očistiti in tako senzor vrniti v življenje in se prikrajšati, da bi morali porabiti 2,5-3 tisoč rubljev za nakup nove naprave.

Iz tega članka se boste naučili, kako očistiti DMRV, kaj pomeni za to 2114.

Senzor, ki zahteva obvezno sistematično čiščenje

KDAJ TREBA OČISTITI SENZOR?

Kako hitro se bo DMRV zamašil, je neposredno odvisno od stopnje onesnaženosti, na kateri se nahaja. Če filter ni zamašen, potem učinkovito očisti zrak vseh prašnih delcev in MAF ne pride v stik z majhnimi mehanskimi nečistočami, če pa je zračni filter izrabljen ali preprosto slabe kakovosti, se senzor umaže Zelo hitro.

DMRV se očisti v naslednjih primerih:

• Štirinajsta je v trenutku pospeševanja zelo dolgočasna, morebitni sunki, sunki ali padci hitrosti kažejo, da je s senzorjem nekaj narobe;
• Motor deluje občasno ali obratno, v prostem teku, vrtljaji prekomerno presegajo lestvico;
• Poraba goriva se je povečala (lastniki VAZ-2114 pogosto pišejo, da se lahko z umazanim senzorjem poraba bencina poveča z 9-10 na 15 litrov);
• Motor se noče zagnati.

Izpiranje MAF na VAZ 2114 rešuje katero koli od teh težav, razen če je senzor edini vzrok.

PREVERJANJE FUNKCIONALNEGA STANJA MAF

Da bi ugotovili, da je to določeno vozlišče v okvari in da je treba izprati in popraviti senzor masnega pretoka zraka, je treba MAF preveriti z multimetrom.

Multimeter, znan tudi kot tester, je elektronska naprava, ki jo je mogoče kupiti v kateri koli avtomobilski trgovini po ceni 400-600 rubljev za najpreprostejše modele (njihova funkcionalnost nam bo povsem dovolj). Ni poceni in bo v garaži prišel prav večkrat - lahko preverijo vse senzorje in elektronske sisteme avtomobila.

Zdravje DMRV se preverja na naslednji način:

1. Tester prestavimo v način voltmetra in nastavimo zgornjo mejo občutljivosti na 2 volta;
2. Sonde multimetra zapremo na rumeno in zeleno ožičenje (nahajajo se v priključni vtičnici senzorja);
3. ni treba začeti) in si oglejte pričevanje preizkuševalca.

Če tester priča, da je napetost med rumenim in zelenim kontaktom v razponu od 0,0099 do 0,02, potem je z enoto vse v redu.

Če naprava umira zaradi obrabe ali kontaminacije občutljivih delov, bo tester pokazal največjo napetost 0,03 V, v tem primeru je potrebna.

V primeru, ko so odčitki multimetra veliko višji od zgornje meje napetosti, v območju 0,045-0,5 V ali bistveno manj od minimalne - 0,09-0,095 V, bo verjetnost, da bo izpiranje MAF dalo rezultat približno 50 %.

Obstaja še ena preprosta metoda za preverjanje učinkovitosti tega vozlišča, ki se lahko uporablja v odsotnosti multimetra. Samo odstranite DMRV in zaprite ventil zračnega kanala, zaženite štirinajsto in jo zaženite pri 2 tisoč vrtljajih. Če menite, da se avto ob odsotnosti senzorja na cesti veliko bolje obnaša, je težava v njem.

KOT BOLJE IZPRATI DMRV

Razlog za odpoved DMRV je kontaminacija njegovega občutljivega elementa, ki je žica ali platinasti upor (odvisno od vrste naprave).

Platinum pickups se zelo zlahka poškodujejo, če niso pravilno očiščeni. Če se to zgodi, lahko napravo preprosto vržete na odlagališče, saj jih ne bo mogoče obnoviti.

Pri izbiri načina čiščenja DMRV nikoli ne uporabljajte naslednjih tekočin:

• Izdelki, ki vsebujejo aceton;
• Sredstva, ki vsebujejo ketone in katera koli druga umetna topila;
• Tekočine, ki vsebujejo žveplove estre.

Prav tako ne poskušajte očistiti senzorja masnega pretoka zraka na VAZ 2114 z bombažnimi blazinicami za čiščenje ušes ali zobno ščetko - kakršen koli mehanski stik z občutljivim elementom naprave je nesprejemljiv.

Če želite izbrati tekočino za izpiranje DMRV, dejansko obstajajo tri možnosti:

• Običajno medicinski alkohol brez kakršnih koli nečistoč;
• Čistilo uplinjača brez acetona v sestavi;
• WD-40.

V idealnem primeru je najbolje uporabiti tako WD-40 kot alkohol za drgnjenje (razredčen z destilirano vodo v razmerju 5 proti 1): najprej se WD nanese na občutljive kontakte, nato pa se spere z alkoholom.

SENZOR ČISTIMO PO STAPAH

Ko se odločite, kako izprati senzor masnega pretoka zraka, lahko nadaljujete neposredno na sam postopek.

Poleg čistilne tekočine boste za demontažo senzorja potrebovali navadno brizgo z iglo 10-20 kock, izvijač in ključ za 10 kock.