Lesen blok za model jadrnice. Univerzalni način izdelave trupov za ladijske modele. Izdelava trupov jadrnic

Ko se je ukvarjal z miniaturami, se je nekoč soočil s potrebo po serijski izdelavi blokov za namestitev jadrnice v merilu 1: 500 - 1: 600. Čeprav je realno narediti veljavno kopijo bloka na tej lestvici (nekateri kolački so obut z bolhami), je tehnično glede na skupno število blokov na ladji nekoliko težko. Zato se bomo osredotočili na postopek izdelave imitacije bloka, ki vam bo po pridobitvi nekaterih veščin omogočil, da svoj model opremite z vrvicami z bloki 0,5 mm ali več, ne da bi to vplivalo na čas komunikacije z družino, televizijo, vrč za pivo ali savna.
Najprej o bistvu obravnavane teme. Sam blok je sestavljen iz lesenih ali kovinskih ličnic, ki tvorijo telo bloka, med ličnicami je ena ali več jermenic iz bakout-a ali bakra, jermenice se vrtijo na kovinski osi, imenovani moznik. Da preprečimo, da bi se škripci iztisnili na moznik, so na sredino jermenice zarezali bakreno pušo in na sredini puše izbrali utor za mazanje. Na licih lesenih blokov je bil za zanko izbran en ali dva žleba, ti žlebovi so se imenovali bale. Blok lica so sestavljala stranske deske, srednja deska in podloge. Ti deli so bili pritrjeni s pomočjo zakovic na bakrenih podložkah.

Slika: 1. Bloki:

a) deli bloka: telo (lica), moznik, škripec; b) enojni blok jermenice; c) dvoslojni blok z dvema balama za zanko; d) troslojni blok z dvema balama za zanko; d) vodilni tip z utorom za benzen.

V ruski mornarici so razlikovali med običajnimi, hitrimi, fino hitrostnimi in posebej izdelanimi bloki.
Težki bloki so imeli debelejša lica in jermenice kot navadni bloki in so bili uporabljeni tam, kjer je pribor lahko prenesel zelo velik stres.
Tanko teče bloki so imeli tanjša lica in tanjše jermenice z velikim premerom kot običajni. Tankosločni bloki so bili uporabljeni tam, kjer je moral pribor vstopiti v blok z veliko hitrostjo, ali tam, kjer je bilo treba povečati trdnost brez povečanja števila jermenic.
Bloki so se razlikovali po številu jermenic - enojni, dvo- in tri-jermenici, pa tudi po številu bal - enojni in dvokolesni.
Vključeni so bili posebej izdelani bloki: git block, anaput block, butt block, longtack block, lot lin block in rosifas block, saj so se njihove oblike razlikovale od običajnih.
Izdelani so bili tudi leseni bloki z železnimi okovji, z vrtljivimi kavlji in nosilci. Okvir je lahko zunaj ali znotraj.
Glavni prednosti blokov, vezanih na železo, sta bila njihova trdnost in enostavnost demontaže za pregled in mazanje. Takšni bloki so bili uporabljeni za preliv spodnjih in mars-risov, nedrčkov in mars-nedrčkov, dirik-halya, gafel-gordelov itd.
Dolžina vseh blokov, razen bloka kolofonije, je bila merjena v carskih centimetrih vzdolž dolžine ličnic.
Velikost blokov je odvisna od debeline rešetke, ki je speljana skozi njih. Da bi blok izbrali glede na debelino pribora, ne da bi ga vanj vtaknili, je bilo uporabljeno naslednje pravilo: dolžina navadnega bloka naj bo tri debeline pribora, debelo premikajoči se blok dve debelini, premični blok pet debelin. Sodobnemu modelarju priporočam, da ne pozabi, da je bila debelina pribora izmerjena vzdolž oboda v palcih. V domači floti so bili bloki z enim snopom dolgi od 4 do 27 centimetrov, bloki z dvojnim snopom od 5 do 26, bloki s tremi snopi od 13 do 24. Navadni bloki z dvojnim snopom niso presegali 19 centimetrov. Enoslojni za težke obremenitve so bili izdelani od 6 do 16 palcev in so se uporabljali na piščancih glavnega jambora, za rjuhe in vrvi spodnjih jader, za grebenska dvigala na stranskih nogah zgornjih jader, za prednje in glavne nosilce na eselgofts ladij pod fregato itd. Tako je enostavno izračunati, da mora biti na primer dolžina blokov z debelim pogonom v vogalih spodnjih jader modela bojne ladje, izdelane v merilu 1: 540 in predstavljena v, 0,75 mm Bloki z dvema prečkama z debelim pogonom so bili izdelani od 10 do 16 palcev in so bili v glavnem uporabljeni za čelne in glavne nadstropje ladij in fregat eselgoft. Tankoslojni enojni snopi so bili izdelani od 12 do 26 centimetrov in so se uporabljali za čelne in glavne opore na nogah dvorišč, na spodnjih blokih čeljusti in omrežjih orodij, vodnih dvigalih in pod nogo. Fino premikajoči se dvojno nabijani so bili izdelani od 11 do 26 palcev in so bili uporabljeni na zgornjih blokih prednjih in glavnih jadralnih ograd.
Kurti omenja poseben stroj za izdelavo blokov. V Rusiji so uporabljali tudi podobne stroje in naenkrat so iz obdelovanca obrnili štiri bloke, čas njihove izdelave je bil približno pol ure. Približno enak čas je potreben za izdelavo štirih blokov po spodaj opisanih metodah.
Torej, odvisno od svojega razpoloženja, časa in vremena, uporabljam enega od dveh načinov za izdelavo miniaturnih blokov.

1. Kot material za izdelavo blokov se uporablja premaz, ki se uporablja pri proizvodnji pohištva za prečiščevanje ivernih plošč. Pred približno desetimi leti sem v trgovini kupil paket takšnih ostankov. Uspešno ga lahko zamenjamo s papirjem Whatman ali furnirjem debeline 0,15-0,25 mm. Whatmanov papir za večjo togost je predhodno obarvan z madežem ali barvo in impregniran z lepilom PVA ali razredčenim lakom za les. Nato se trak pripravljenega materiala razreže po širini, ki ustreza širini ličnic simuliranega bloka. Vogali se razrežejo z ene strani in prihodnji obdelovanec se razreže po dolžini lica, nato pa se vogali razrežejo z druge strani, s čimer dobi blok obliko (slika 2).

Slika: 2. Izrezovanje lic blokov iz traku

Pripravljeno je potrebno število ličnic. Nato se pripravi nit, ki simulira reševanje. Če pri roki ni posebne niti, debeline, ki ustreza merilu modela (po določenem številu poskusov nisem hotel uporabljati ribiške vrvice, las, polimernih vlaken), jo lahko naredimo na naslednji način: a Iz koluta najlonske niti ustrezne barve se odreže 10-15 cm dolg segment, raztopi se v pramene - običajno jih je 2-3. Da bi lahko pramen postal enakomeren, ga je treba toplotno obdelati - ogreti v napetem stanju nad električnim štedilnikom. To je zelo občutljiv postopek: ujeti je treba trenutek, ko se vlakna pramena začnejo topiti, rahlo raztezati in zlepiti, vendar ne pretirano izpostavite ploščice, sicer se bo pramen zlomil. To dosežemo z izbiro razdalje nad ploščico in njene temperature. Zdaj neposreden postopek izdelave bloka. Slepi obraz je položen z notranjo stranjo navzgor, konica pramena je potopljena v lepilo (v majhnih cevkah uporabljam cianoakrilni superlepilo) in prilepljena na lice, drugi pramen je prilepljen na enak način - to simulira pribor z navojem v blok. Če imitiramo blok dvigal ali gorden, potem so zlepljene tri niti, katerih sredina posnema koreninski konec, in dve stranski - tekoči. Nato je drugo lice prilepljeno na vrh, tako dobimo blok z navojnim priborom (slika 3).

Slika: 3. Lepljenje dveh polovic bloka.

Če lica ne ležijo natančno drug na drugem, so konci končnega bloka obrezani z nožem. Zdaj morate izostriti končni blok. Niti, ki posnema zanko, je prilepljen na eno od ličnic vzdolž njega. Konec, usmerjen proti priboru, je ovit okoli bloka in je na njegovem zgornjem koncu povezan z drugim koncem pramena, ki posnema zanko (slika 4).

Slika 4. Zanka za blok.

Število vozlov prilagodi dolžino zanke, pri čemer so prosti konci zanke vezani na loputo ali jadro. Da kasneje pražek ne bi več hodil, ga skupaj z blokom prekrijem s plastjo superlepila. Konce bloka je treba še obarvati z gvašem, da se ujemajo z barvo lic in blok je pripravljen.
Bloki z dvojnim snopom so izdelani na enak način.

2. Bistvo druge metode je, da lica bloka niso izrezana iz ozkega traku, ampak so narejena s posebnim udarcem. Slednji je izdelan iz igle iz kapalke ustreznega premera: nagnjena točka je odrezana in konec izostren. Kroge Whatmanovega papirja ali furnirja, ki jih je izločil tako preprost pripomoček, s tanko žico potisnejo iz igle in iz njih izdelujejo lica. Tako kot pri prvi metodi se nanje prilepijo prameni, na vrh se prilepi še en krog, nato pa izdelek dobi obliko bloka, ki odseka presežek s strani (slika 5).

Slika: 5. Izdelava blokov na drugi način.

Končni rezultati vseh ukrepov:

In na koncu še o izdelavi dvigal in vrtov. Da bi naredil več enakih dvigal, pritrdim kos lestvice lesenega ravnila v spone. Na tehtnico vzporedno postavim dve prameni, ki ju postavim na razdaljo, malo manjšo od širine blokov, in jih z objemkami pritisnem na samo tehtnico. Za to položim koščke kartona med in tehtnico. Potem med pramene in tehtnico položim vnaprej pripravljeno lice bloka, nanesem kapljico lepila in na drugo pokrijem drugo. Na zahtevani razdalji od prvega bloka je na podoben način izdelan tudi drugi blok, nato pa so na teh pramenih na enak način narejena tudi ostala dvigala. Nato se razreže na ločena dvigala. Tako kot pri prvi metodi je treba tudi poravnati konce, bloke privezati v zanke in rešitve, po potrebi ojačati sklop z lepilom in konce pobarvati, da se ujemajo z barvo blokov.

Veter ponosen, upam, da nisem zaman pritisnil tipke svoje bukve in nekdo bo sam izvabil koristno žito.

Pogosti popravki za vse materiale

Kakšne barve so jadra?

Ljudje, ki so jadrnice videli samo v obliki spominkov in slik, bodo presenečeni nad temo tega članka. Kako tako, bodo rekli? Jadra so bela ali rdeča, kot pri Škrlatnih jadrih Aleksandra Greena. In pravzaprav je imel skoraj vsak narod, ki je gradil jadrnice, jadra povsem drugačne barve. In zaradi tega se med modelarji ladij ne ustavijo spori o "pravilni" barvi jader.

Izdelava trupov za jadrnice.

Konstrukcija trupa jadrnice se bistveno razlikuje od konstrukcije njenega modela. Na primer, na modelu ne naredijo dvojne (notranje in zunanje) kože, ne dajo vseh okvirjev, ki jih je veliko, vsi krovi niso zadovoljni itd.
Zato tukaj ni treba podobno preučevati strukture trupa prave ladje, najprej se morate osredotočiti na tiste dele trupa ladje, ki jih poskuša izdelati modelar.

Izdelava vrvnih tuljav za modele.

Jadra nadzorujejo vrvi in \u200b\u200bkabli. In konci teh vrvi se zbirajo v zalivih, da ne bi motili, in so obešeni na moznike.
Ta članek opisuje enega od načinov izdelave vrvnih tuljav za obešanje na modelnih zatičih.

Teorija in delavnica.

Serija predavanj priznanega mojstra modelarstva Borisa Volkonskega.
V svojih predavanjih avtor poda teoretično osnovo za modeliranje ladij, deli številne skrivnosti in najboljše prakse v modeliranju ladij, govori o uporabljenih orodjih in na vas opozarja veliko več.

Vrv in namestitev jadrnice.

Članek podrobno opisuje lopute in vrvi jadrnic 17. in 19. stoletja. Navedeni so glavni deleži jambornih dreves bojnih ladij. Pripoveduje tudi o napravi, vrstnem redu nanašanja, krajih vlečenja in debelini konoplje, ki stoji. Namen in ožičenje tekaškega vrvi sta natančno preučena.

Jadralna oprema ladje.

Članek opisuje jadralno oborožitev ladij od 17. do 19. stoletja. Upoštevajo se vrste jader, njihova imena, podrobnosti in načini pritrditve na jambor. Opisane so tudi metode nadzora jader. Opisan je eden od mnogih načinov izdelave vzorčnih jader.

Izračun dimenzij lopatic in jader.

Prispevek podaja sodobno klasifikacijo jadrnic, kratek opis izdelave splošnih risb, loput in jader modelov jadrnic, metode za določanje dimenzij hrbtišč modela jadrnice, določitev površine jadra, ki določa položaj jamborov po dolžini modela, in opisuje tudi glavne podrobnosti pritrditve hrbtišč in jader ...

Izdelava vitrine ali Kako zaščititi model pred prahom.

Enkrat sem v klepetalnici (če govorim v ruščini, v klepetu) prebral razpravo o zaščiti modelov pred prahom. Sodeč po številu udeležencev, ta tema marsikoga skrbi. Predlagani so bili različni ukrepi, od preproste uporabe sesalnika in krtače do dajanja vaših kreacij v plastične vrečke. Zdi se, da vse to ni učinkovito. Mi sami, samo mi, bomo svoje stvaritve rešili pred prahom. Konec koncev je vitrina kot okvir za mojstrovino, hkrati poudarja in ščiti ter je sama po sebi estetsko lepa.

Moja različica kabla

Ukvarjajoč se z izdelavo modelov jadrnic, bo na koncu vsak modelar prišel do trenutka, ko bo treba kakovostno opremiti. In ni vseeno, iz katerega materiala je model izdelan, vendar so kakovostne vrvi vedno narejene iz niti. Seveda lahko v spletnih trgovinah kupujete že pripravljene preje ali pa tam kupite že pripravljen kabelski stroj. Ampak osebno mi je bilo veliko bolj prijetno in zanimivo, da sem ga naredil sam.

Vezava blokov

Pred dnevi me je nekdo prosil, naj ti povem, kako vežem bloke. Razložil sem mu z besedami, vendar so se strinjali, da bi bilo bolje, da to naredim v obliki fotoreportaže (mojstrske tečaje izvajajo mojstri, za zdaj pa delam skromne fotoreportaže). Ko sem naredil to fotoreportažo, sem se odločil, da jo objavim, da jo bodo videli vsi, Amerike seveda ne bom odprl, strokovnjaki že vse dobro vedo in vedo, morda pa bo za začetnike koristno, da bo kdo kaj vzel zase bo nekdo potem nekaj izboljšal ali spremenil. Tako ali drugače bom vesel, če bo moj (čeprav verjetno ne povsem moj, saj sem se od nekoga tudi vse naučil) nekomu pomagal.

Šivanje risb

Ta članek bo v prvi vrsti zanimiv za modelarje, ki svoje modele gradijo "iz nič" po risbah.
Na internetu lahko najdete številne načrte ladij (in ne samo), namenjene izdelavi modelov iz nič. Toda zelo pogosto so risbe razdeljene na veliko manjših listov ali celo sestavljene v negrafskih oblikah, kot sta DJVU ali PDF. V drugem članku vam bom povedal, kako pretvoriti te formate v JPG ali PNG. Za normalno delo z njimi lahko seveda vsak list natisnete in prilepite s pisali, včasih pa morate imeti celotno risbo v obliki grafične datoteke. Povem vam, kako lahko lepite dele v eno celoto.

Modeliranje vozlišč

Skoraj sem prepričan, da so mnogi, ki so se začeli ukvarjati z modeliranjem, poznali nekaj vozlišč in se niso zavedali raznolikosti vozlišč, ki obstajajo. Sam sem odkril veliko vozlišč za različne pogoje in kraje uporabe. Gre za vozlišča, o katerih bomo razpravljali v tem članku. Navedel bom tista vozlišča, ki jih uporabljam ali jih nameravam uporabiti pri izdelavi modelov.

Feng Shui jadrnica

Zanimivo je!

Kakšne povezave imate z jadrnico, ki pluje po mirnem morju? Večina od nas bo rekla: romantika, svoboda, neodvisnost, pustolovščina, prizadevanje za nekaj novega, neznanega, pričakovanje nečesa lepega.

Ladja ali jadrnica Feng Shui - blaginja,
plavajo do vaše hiše

Zanimivo je!

Ni težko uganiti, zakaj se ladja v teoriji feng shui nanaša na simbole obilja in blaginje. Navsezadnje je bil vsak prihod ladje v pristanišče povezan s prihodom blaga, luksuznega blaga in čezatlantskih čudes. Tako je ladja prišla v feng shui in dobila svoj glavni namen - povečati blaginjo in materialno bogastvo družine. Toda kot vsak talisman v feng shuiju ima tudi ta svojo pomorska pravila in običajev, ki se jih je treba vedno držati, da se mirovna "zlata jadra" ne spremenijo v piratsko ladjo.

Življenje si je zastavilo nalogo: svojo majhno ladjo (samo 23 cm dolgo) opremiti s suferji in bloki. Kar je bilo v kompletu, mi ni ustrezalo (ali bolje rečeno, sploh ga ni bilo) in zato sem moral vse narediti sam.
V članku bom svojo metodo delil s častitljivo javnostjo (morda ni moja, a vseeno ...

Ufers

Ne ponavljaj moje napake. Naredila sem jih iz brezovega ravnila. Vzeti je bilo treba plastiko, sploh ker sem jo imel (bela plošča debeline 2 mm). Drevo je mehko, krhko. Ufers premer 1,8 mm. S to velikostjo se zgodi marsikaj neprijetnega: poroka, prekinitev, žetoni. Lažje je delati s plastiko, ni tako muhast in če je tudi bela, potem tudi ni treba barvati.

Povedal vam bom, kako se je vse zgodilo: ravnilo je razrezano na kvadratne koščke. Nato je blok vpet v mini vrtalnik in brušen do okroglega. Nato s trikotno datoteko prereza tvegamo (utori za privezovanje yuferjev v pokrovčke). Nato vse to obdelamo z brusnim papirjem, po potrebi ga obrežemo (vse med vrtenjem). Odžagan z datoteko iz britvice. Za vrtanje lukenj sem naredil preprosto predlogo: izvrtal sem luknjo v plastiko s premerom juferjev. Tisti. predloga je dovoljevala samo pritrditev yuferjev v mirujočem stanju. Potem je z iglo naredil 3 "pike". No, potem je vrtal na določenih mestih (vrtanje 0,35). Vrtanje je najtežje, saj je na tej stopnji veliko odpadkov. Na tako majhen obdelovanec je težko izvrtati 3 luknje, poleg tega pa so nameščene na določen način

Na sliki je približen pogled na obdelovanec, vpet v sveder in že obdelan za odrezovanje vesla.

Bloki

Tu je vse veliko bolj zapleteno (in morda lažje .. kot kdorkoli). Samo tega ne morete vpeti v sveder, vse morate rezati sami

Najprej je izdelan iz bele pločevine. (velikost bloka je približno 2x1,3 mm. od tu določimo velikost praznine)

Nato s svinčnikom označite širino bloka in dajte obliko (koža in skalpel)

Nato izvrtamo 2 luknji: prvo vzdolžno (za navoj vzdolžne niti ali za žico. Odvisno od tega, kam je postavljen blok). Druga imitacija jermenice.

Pozor !!! luknja za jermenico ni izvrtana v sredini, ampak z odmikom. Odmik \u003d polmer jermenice. Skladno s tem mora biti ta luknja bližje fiksnemu koncu bloka.

Ta slika, vzeta iz knjige O. Curtija, jasno prikazuje tisto, kar sem hotel opisati

Nato se na treh straneh režejo utori. (zahteva spretnost, saj so dimenzije majhne in lahko del preprosto prerežete na polovico ali prerežete skozi steno bloka)

No, potem je blok odrezan, četrta stran je obdelana in zdi se, da je vse pripravljeno. Vendar ne!

Pozor !!! Bloka ne bi smeli odrezati z obdelovanca, preden je vse zgoraj pripravljeno. Del te velikosti je zelo neprijetno držati v rokah.

Skozinjo je najlažje napeljati nit, katere en konec je pritrjen na pravem mestu, drugi konec pa ovit okoli bloka in odrezan. (na sliki je številka 1)

Težje (slika 4 na sliki): Če blok prosto hodi vzdolž navoja ali je trdno pritrjen (na primer na jambor), potem preprosto navojanje ni dovolj. Iz žice je treba narediti "detajl" (glej spodnjo sliko) in ga za trenutek prilepiti v blok. Nato se antene upognejo, obrežejo, upognejo in zlepijo. Izvrtina, ki simulira jermenico, je izvrtana.

Če je blok pritrjen na jambor (na forto številka 3), potem morate še vedno narediti očesce (najprej je blok obešen na očescu in šele nato je konstrukcija prilepljena v luknjo jambora)

Blok pod številko 2 je narejen na enak način kot običajni, le da je v njem še 1 luknja in tudi delo.

PS: Ta članek pišem prvič, zato me ne kregajte močno
PPS: z vsemi se morda zdi težko delati, toda z določeno veščino in nenehnim delom s takšnimi detajli se razvije avtomatizem. In potem je najtežje in lenobno izrezati "prazno" iz plastike za nadaljnje delo.

V stiku z

Pri gradnji jadralni modeli Največje težave se pojavijo, ko jih opremite z "majhnimi stvarmi": bloki, vrvi, yuferji. Veliko časa sem porabil tudi za izdelavo tako imenovanih "učinkovitih stvari", dokler se nisem odločil za naslednjo metodo.

Izkazalo se je, da je te dele najlažje izdelati iz ... lepenke. Da bi to naredili, najprej iz belega kartona debeline 1 mm izrežemo slepe proge in jih zlepimo skupaj. Operacija mora biti izvedena previdno s pomočjo pincete. Ko se lepilo posuši, ga razrežemo z britvico in opremimo z rjuhami ali naramnicami. Blok je pobarvan pod drevesom (če je prototip lesen) ali preprosto lakiran.

Na ta način se lahko izdelajo eno-, dvo- in tri-jermenice. Slednje so zlepljene iz okroglih slepih površin, nakar so v njih prebodene tri luknje za pribor.

Najtežja stvar pri izdelavi miniaturnih jadrnic so vijačni vrvi.

Spodaj je končni pogled na dva modela vrvi.

Tu je najlažje uporabiti vozel za vrvico. Kako ga privezati je prikazano na sliki 3. V tem primeru se zategnjeni konec kabla ali opore zloži v obliki dveh zank (slika 36), koreninski konec pa se ovije okoli zgornje zanke v obliki cevi , ki je pod obremenitvijo tesno zategnjena. Tekaški konec je speljan skozi podlago, nanj je pritrjen pribor, nato pa skozi spodnjo zanko in nameščen (slika Sv). Da se pritrditev ne sprosti, je dovolj, da konec privežemo okoli vrvice nad zadkom ali ob zadnjico. Za popolnejšo imitacijo vijačnega vrvi na priboru lahko povlečete polivinilno cev (slika 3 d.)

V. PETRIČENKO