Pritožbe glede vonja komposta. Kompost: kako to narediti sami na deželi ali doma. Kako povzročiti hitro zorenje humusa

Nikoli se nihče ne obremenjuje s slikanjem navadnih, slikajo, kot zmorejo, pogosto s čopičem ali iz brizgalne posode. A ko se postavi vprašanje o alu platiščih, in sicer obnovi lakiranja, je veliko dvomov. Na splošno je mogoče barvati x? Ali pa že prihajajo iz tovarne? In kaj, če želite spremeniti njihov videz in jim dati drugačen videz, na primer rumeno-črno ali črno-rdeče itd., So lahko pobarvani? In tudi, ali je mogoče delo opraviti z lastnimi rokami, ugotovimo korak za korakom, na voljo bo podroben video ...

Zelo pogosto so lahka platišča pobarvana ravno zato, da jim povrnejo videz, na primer popraskana so bila zaradi dolgega postopka delovanja ali popraskana po robniku itd. Tudi v prestolnicah je tak problem, ko barva nabrekne in se pretrga iz agresivnega okolja, prav tako morate prebarvati in obnoviti, ker izgleda grozno. Vendar se zgodi, da so prebarvani tako, da ustrezajo dizajnu avtomobila, vendar je to le 5 - 10% celotne mase.

Ali kupiti novega?

Vprašanje je logično, opraskani se lahko deformirajo in bistveno, zato morate pred barvanjem določiti njegovo uporabnost. Poleg tega je to zelo enostavno, če obstaja več točk:

• Preverjamo površine zgoraj in spodaj, če ni razpok, če jih ni, obstaja velika verjetnost, da so "žive"
• Preverimo, ali so praske, ne smejo biti na robovih diska
• Preverjanje zastojev. Če je disk "pretepen", lahko pride do močnih zastojev, tudi to je slabo, ker če jih poskušate poravnati, lahko površina razpoči
• Iščemo mesta oprijema. Stvar je v tem, da je zdaj mogoče diske spajkati, tega ne smete početi, svetujem vam, da to možnost uporabite v rezervnem kolesu ali na robu zadnjega kolesa. Kljub temu je struktura zlomljena in površina se lahko kadar koli poruši.
• Izravnava. Lahko preverite ravnotežje, spet zmečkan ali zlomljen disk, prikazal bo slabe rezultate, če odstopanje ni tako veliko, je to normalno

Po preverjanju se lahko odločite, če je vse v redu, ni razpok ali zlomov, lahko začnete slikati.

Mogoče prah in peskanje?

Obstajajo profesionalni sistemi za prebarvanje, to pomeni, da podjetja staro barvo odstranijo s peskanjem in nato nanesejo praškaste barve, lake itd.

Ampak to ni naša metoda, ker je precej problematično, če to storite sami na ta način! In če nekomu daste, bodo stroški približno 10.000 - 12.000 rubljev na komplet. Vse je odvisno od premera vašega diska.

Zato bo poiskal drug način slikanja, z lastnimi rokami, za začetek se odločimo za materiale.

Kaj potrebuješ

Na samem začetku bi si morali založiti vse potrebne materiale in orodja. Torej, kaj je potrebno:

• Brusni papir, ponavadi fin (60 - 80, tudi 400 - 600), da odstranimo staro barvno plast
• Odstranjevalec barve
• S čopičem nanesite odstranjevalec
• Razmaščevalec. Možno beli alkohol ali topilo

• Lepilni trak
• Pobarvaj 2 - 3 pločevinke
• Lak - 1 pršilo
• Detergenti
• DOBRO in seveda posebna oblačila ter respirator, če barvate v zaprtih prostorih

To je najbolj potrebno, vsekakor ga kupimo v trgovinah, skoraj vse se prodaja v posebnih prodajalnah slik ali karoserij.

O barvi in \u200b\u200btemeljnem premazu

Zdaj so verjetno mnogi zaskrbljeni zaradi takšnih informacij - in kakšno barvo barvati, koliko je potrebno? Koliko temeljnega premaza in laka vzeti?

Na splošno tako:

• Avtomobilski emajl, vendar je priporočljivo vzeti toplotno odporne, prodane v pločevinkah, razpršene kot aerosol! Seveda lahko avtomobilski emajl jemljete v pločevinkah, vendar za njegovo enakomerno uporabo potrebujete brizgalno pištolo, ki nosi dodatne stroške, zato to ni naša metoda! V pločevinke vzemite barvo, toplotno odporno emajl
• Glede barve. Mnogi mislijo, da obstajajo samo osnovne barve, kot so bela, črna in srebrna. Vendar to ni povsem res, diske lahko prebarvate popolnoma v katero koli želeno barvo, tudi vijolično, zeleno, rumeno itd. Tu ni omejitev.

O temeljnem premazu in laku.

Vzemite skupaj z barvo, običajno so že na vrsti, to pomeni, da ima en proizvajalec temeljni premaz in lak za vašo barvo. Zastavite prodajalcu vprašanje, pobral vas bo. Prav tako je zaželeno, da vzamemo toplotno odporno zemljo. Lak je potreben samo za ohranitev sijaja, ščiti tudi lakiranje.

Poraba materialov

Torej, lahko barvate na dva načina. Prva je popolna barva celotnega diska, torej zadnjega in sprednjega dela, poleg samega platišča. Barve bo izginilo le veliko, približno 4 - 5 pločevink, plus enaka količina zemlje in približno 3 točke laka.

Vendar to ni vedno potrebno, ker je pogosto pobarvan le zunanji del diska, pravzaprav bomo to storili tudi mi.

Če s to metodo upoštevamo stroške, potem je približno:

• Primer 1 sprej
• 2 brizgalna barva, jo boste najbolj potrebovali
• Lak - 1 točka.

Usposabljanje

Najprej moramo odstraniti staro barvno plast. To je mogoče storiti na več načinov, vendar vam svetujem edino pravilnega.

• Najprej moramo sprati barvo, obstajajo posebne spojine, ki odstranjujejo barvo in celo nekaj zemlje. Nanesti ga moramo samo s čopičem, počakati 15 minut in barva bo začela nabrekniti, se pravi odlepiti. Z gradbeno gladilko ga je enostavno odstraniti; odlepi se kot stara mokra tapeta s stene.

• Toda s tlemi spodaj ni vse tako preprosto. "Pranje" nanj deluje slabše, zato se morate "potiti" s kožo. Druga točka: če se v barvi pojavijo globoki napadi, na primer kovine, jih je priporočljivo odstraniti skupaj s temeljnim premazom. Če se ponekod ne odmakne, ga lahko zapustite, glavno je razumeti, da se dobro drži.

Po odstranitvi zgornje plasti se pred nami prikaže skoraj čista površina diska, no, z mesti zemlje na težko dostopnih mestih.

Če imate diske z gumo, potem morate po konturi lepiti z lepilnim trakom. Da se guma ne obarva z barvami in laki.

Slika

Najpomembnejši trenutek je tukaj vse razdeljeno na tri točke:

• Primer. Uporablja se z brizganjem na razdalji 30 - 35 cm od površine litega kolesa. Nanesemo dva ali tri sloje. Namažemo ne mastno, da ne teče. Po nanosu počakamo 15 minut. Opozoriti želim, da morate za res dober rezultat po nanosu zadnje plasti počakati nekaj ur ali po možnosti 12 ur, da se tla popolnoma utrdijo. Tako bo bolj varno, a vseeno 15 minut ni dovolj, kot mislim!

Gotovo ima vsak izkušen avtomobilist v garaži stara kolesa, ki si ne najdejo koristi. Najverjetneje zavzamejo veliko prostora, vendar se lastnik ne more odločiti za čiščenje. Najboljša možnost v tej situaciji je posodobitev starega "čevlja" za avto. Z malo truda in iznajdljivosti lahko starim kolesom podarite drugo življenje.

Katere diske lahko pobarvate sami

Danes bomo poskušali ugotoviti, kako barvati avtomobilska platišča. Najprej morate ugotoviti, kaj so in kako je treba barvati eno ali drugo vrsto.

Avtomobilski diski so dveh glavnih vrst:

• žigosan (jeklo);
• lahka zlitina.

Barvanje nekaterih vrst je praktično enako, seveda je treba barvo izbrati drugačno, tisto, ki bi bila najprimernejša za material, iz katerega je izdelek izdelan.

Alu platišča zahtevajo posebno pozornost, saj so izdelane iz neželeznih kovin. Pred uporabo jih je treba zdraviti. Običajno so ta kolesa obdelana s temeljnim premazom, nato brušena in pobarvana.

Za povečanje trdnosti in zanesljivosti je mogoče napolniti tudi jeklene diske. Najpogosteje se za to uporablja akrilni temeljni premaz, ki ni izpostavljen negativnim okoljskim dejavnikom. Pri restavraciji se uporablja tudi akrilni lak, ki zagotavlja visoko stabilnost in trpežnost. Platišča barvamo brez strahu - to je preprosta naloga, s katero se lahko spopade vsak, tudi brez posebne izobrazbe.

Usposabljanje

Pomembno! Za učinkovito in hitro barvanje se morate na to temeljito pripraviti.

Če želite to narediti, se oborožite z naslednjimi predmeti in napravami:

• brusni papir;
• zaščitna folija;
• lepilni trak;
• mehko prevlečen prtiček;
• poseben razmaščevalec za kovinske površine;
• barve in laki za obdelavo platišč.

Najpogosteje so kolesa pobarvana s srebrno barvo - to je najbolj univerzalna barva za kolesa. Z drugimi barvami bo vaš avto videti bolj izvirno in privlačnejše, zato lahko za barvanje izberete katero koli barvo. Pripravite svojo delovnem mestu, v vaši bližini ne sme biti tujih predmetov, ki bi lahko motili delovni postopek. Bolje je, da delovni prostor pred začetkom očistite in operetetako da drobni ostanki in prah ne padejo na površino izdelka.

Postopek barvanja

Avtomobilske diske barvamo v etapah in zelo previdno, da ne bi kaj zamudili. Najprej očistimo diske do popolnega stanja:

• odstranite rjo;
• poravnajte površino;
• odstranite umazanijo in prah;
• znebimo se nepravilnosti.

V tem ti brusni papir bo odlično pomagal... Po potrebi lahko uporabite druge priročne materiale, ki ne bodo poškodovali dna diska.

Pred neposrednim barvanjem disk poliramo in ga pripeljemo v stanje popolne čistoče. Po tem pnevmatiko pokrijemo z zaščitno folijo, jo pritrdimo s posebnim lepilnim trakom. Trdno pritisnite film na pnevmatiko, da ne ovira barvanja.

Nato nadaljujemo do stopnje razmaščevanja, zato površino temeljito obrišemo s posebno tekočino. Po takšni obdelavi bo barva ali lak na površini ostal dlje in zanesljiveje, videz kolesa bo veliko boljši.

Pripravite barvo za uporabo: barvo temeljito pretresite in jo razpršite na površino diska z razdalje trideset centimetrov. Za najboljše rezultate je bolje barvati v dveh ali treh slojih. Po nanosu vsake plasti barve določite čas sušenja, ki naj traja vsaj deset minut. Uporabite zaščitni respirator, da se izognete strupenim hlapom laka in barve. Prav tako je bolje, da si na rokah nadenete zaščitne rokave, da ne boste dobili kemičnih opeklin.

Po uspešnem barvanju lahko nadaljujete s fazo lakiranja. Lak nanesite v treh tankih slojih, presledek med sloji naj bo tri minute. Zelo pomembno je, da lak poškropite na razdalji trideset centimetrov od površine. Na koncu lahko pnevmatike premažete s posebno tekočino, da zaščitite in izboljšate videz. Nova platišča s pnevmatikami so torej pripravljena in od novih koles je nemogoče razlikovati od proizvodnje!

Prednosti samoobnove

Čudovito je, ko ima človek možnost opraviti določena popravila z lastnimi rokami. To je hkrati gospodarno in koristno za lasten razvoj, kajti človek se mora vedno naučiti česa novega! Poleg tega ustvarjanje nečesa z lastnimi rokami prinaša nepopisen psihološki užitek.

Samo predstavljajte si, koliko denarja morate porabiti za nakup novih koles. Verjetno imate v garaži vse, kar potrebujete za obnovitev diskov. V nasprotnem primeru lahko vse materiale enostavno kupite v najbližji trgovini s strojno opremo. Le nekaj ur vašega časa, malo truda in nova kolesa za vaš avto so pripravljena!

Pomembno! Z ustvarjanjem novih koles z lastnimi rokami lahko uresničite svoje želje in sanje, kajti samo vi imate jasno predstavo, kakšen točno naj bo vaš avto.

Pri nakupu materialov bodite pozorni na proizvajalca, saj bo trajnost izdelka odvisna od kakovosti laka in barve. Nizkokakovostni materiali s črnilom se hitro poslabšajo in s tem poslabšajo videz koles. Če prihranite pri nakupu barve, tvegate, da boste restavracijo ponovili po kratkem času. Za svoje delo izberite akrilne barve in lake, ki zagotavljajo najvišjo zaščito in privlačen videz. Z navodili se lahko podrobno seznanite z ogledom videoposnetka, ki podrobno opisuje vse stopnje in tankočutnosti barvanja avtomobilskih diskov.

Video:

Alu platišča so zdaj nameščena na vsakem drugem avtomobilu, to je nekakšen trend. Takšne podrobnosti dajejo avtomobilu privlačnejši videz in so dražji. Toda kot vsi deli se tudi med dolgotrajnim delovanjem takšni diski obrabijo in jih je treba obnoviti.

Obstaja več razlogov, zaradi katerih lahko lastnik avtomobila popravi in \u200b\u200bpobarva alu platišča:

1. Poškodovana barvna plast izdelkov. Ta najpogosteje nastane zaradi mehanskih poškodb ali zaradi izpostavljenosti zunanjemu okolju in kemičnim reagentom.
2. Mehanske poškodbe v obliki velikih prask, ostružkov ali udrtin.
3. Nakup rabljenega avtomobila, ki je imel sprva lita platišča v obžalovalnem stanju.

V tem članku bomo preučili, kako obnoviti videz diskov z lastnimi rokami doma z uporabo razpoložljivega orodja.

Foto primeri obnovitve diska.

Izbor materialov in potrebne opreme

Prva stvar, pri kateri začnejo začetniki avtomobilskih slikarjev, je izbira vrste barve. Za lita platišča se najpogosteje uporabljajo tri vrste barv:

Če upoštevamo splošni komplet za izvedbo del na obnovi litih avtomobilskih koles, bo seznam naslednji:

• brusni papir, kovinske ščetke in brusilnik ali sveder z nastavki za brušenje. Brusilna sredstva bodo potrebna pri različnih velikostih zrn, od grobega čiščenja do finega dodelave.
• serviete in cunje.
• razmaščevalec.
• kit.
• temeljni premaz.
• barva za dodelavo.
• lak (če je potrebno).
• cunje.
• topilo.
• osebna zaščitna oprema: rokavice, respirator, očala.

Pri nakupu temeljnega premaza, barve in laka poskušajte izbrati materiale iz istega vira, da se izognete napakam, ki temeljijo na nezdružljivosti formulacij.

Potrebna bo dodatna oprema:

• če nameravate material nanašati z brizgalno pištolo, boste potrebovali samo brizgalno pištolo in zračni kompresor.
• kot smo že omenili, je za boljše čiščenje bolje uporabiti električni vrtalnik.
• držala za diske so lahko izdelana iz žice in pritrjena na strop v vaši garaži.
• Infrardeči grelec lahko pospeši postopek sušenja novih barv.

V večini primerov navadni vozniki, ki poklicno ne barvajo, nanesejo, premažejo, pobarvajo ali lakirajo iz aerosolnih pločevink in na izhodu dosežejo zelo kvaliteten rezultat.

Tehnologija za obnovo alu platišč z uporabo akrilne barve

Če se vse delo odločite izvesti z lastnimi rokami, poskusite slediti tehnologiji in zaporedju korakov za popravilo diskov iz avtomobila.

Pripravljalna faza dela

Korak 1. Odstranitev diskov iz avtomobila in po želji lahko demontirate gumo. Če pa tega ne želite storiti, lahko samo gumo prilepite z lepilnim trakom in filmom in jo tako zaščitite pred vdorom barv in lakov.

2. korak Čiščenje diskov pred umazanijo, prahom, katranom in drugimi stvarmi. Da bi to naredili, jih operejo s samodejno kemijo.

3. korak Analiza stanja teh delov. Če obstajajo čipi ali globoki parametri, jih je treba zabeležiti, da jih med nadaljnjimi stopnjami obdelave odstranimo. Če so diski upognjeni, jih boste morda morali celo pripeljati v servis za pnevmatike in zviti. Za ulitke to ni problem in takšna urejanja bodo pomagala obnoviti geometrijo diskov.

4. korak Odstranjevanje starih poškodovanih lakov. Otekanje barve in druge napake na prevleki se brusijo z reliefom in kovinskim odstranjevalcem. Če obstajajo sledovi korozije, jih je treba tudi skrtačiti do kovine.

5. korak Del razmastimo, na primer z uporabo belega duha. Celotno površino obrišemo s krpo.

6. korak Vse predhodno poudarjene globoke praske in sekance zapremo s kiti, počakamo, da se posuši, zmeljemo in po potrebi nanesemo še eno plast. Takšnih slojev kita je lahko več, dokler se površina popolnoma ne izravna.

7. korak Razmastimo celoten disk in ga obesimo na žični pritrdilni element, ki je že vnaprej nameščen na strop garaže.

S tem se zaključi pripravljalno delo.

Barvo nanašamo na lito kolo

Tu lahko celoten postopek razdelimo na štiri operacije.

Korak 1. Primer. Razprši se v 2 - 3 slojih, s premorom med sloji 15 - 20 minut. Za pospešitev sušenja se uporablja IR grelec. Osnovni premaz ščiti kovino pred korozijo in zagotavlja večjo oprijemljivost prevleke na samem delu. Ton temeljnega premaza mora biti usklajen z barvo osnovne barve. Če je na primer lahka, mora biti tudi zemlja lahka.

2. korak Nanašamo barvo. Običajno so odlitki diski pobarvani z brizgalno posodo z razdalje 40 - 50 cm. Skupaj se naneseta 2 plasti, včasih tretja, če ima drugi glavni sloj nekje napake. Odmor med plastmi je še vedno 15 - 20 minut. Še posebej previdno prebarvajte vse ovinke in votline, da ne pustite vrzeli. Število takih "problematičnih področij" je odvisno od oblike in zasnove diska.

3. korak Lak plast. Uporablja se tudi v dveh korakih. Dodajte ta material, če želite dati bolj nasičen sijaj.

4. korak Poliranje.

Novo poslikane plošče boste lahko uporabili po 2-3 dneh.

Video navodila za obnovo lakiranja na litih diskih.

Spodaj vam bomo ponudili nekaj nasvetov, s katerimi boste lažje obnovili lahka platišča.

1. Ne zanemarite faze priprave in temeljito očistite površino pred starim premazom in rjo, sicer je polna otekanja nove plasti barve in ponavljajočih se popravil.
2. Ohranite časovne intervale za sušenje slojev. V nasprotnem primeru se lahko pojavijo različne napake.
3. Delajte v suhi, topli, čisti in dobro prezračeni garaži, da preprečite, da bi na površino diskov prišli prah, žuželke, pesek in druge stvari. Poskrbite za dobro osvetlitev, da ne boste zamudili nobenega področja izdelka.
4. Ne poskušajte pršiti vsega materiala v enem sloju, obstaja velika verjetnost madežev, njihovo odstranjevanje pa je možno, ko se barva posuši in povešanje odstranimo z brusnim papirjem, nato pa bo treba del ponovno prebarvati. Bolje je nanos barve razdeliti na dve stopnji, prvo tanko plast, drugo pa debelejšo in temeljitejšo.

Kot lahko vidite, če sledite tehnologiji in kupujete kakovostne materiale, lahko vse naredite sami in dosežete dober rezultat. Ste svoje diske poslikali v svoji garaži in ste zadovoljni z rezultati takega dela? Na odgovore čakamo v komentarjih.